Článek
Renault jede bomby! Pětiletá strategie Renaulution nese svoje ovoce – francouzská automobilka kromě skvělých malých aut (která uměla vždycky) úspěšně prodává i povedená velká SUV (ta jí dřív zase tolik nešla), úspěšně si počíná i na poli elektromobility, a hlavně je zpátky v černých číslech.
Za to vděčí kromě velké trojice Austral, Espace a Rafale především úspěchům malých aut – Renault 5 si zamilovali i lidé, kteří do té doby o elektromobilu ani neuvažovali (proto se ho prodalo už přes 100 tisíc kusů), nad očekávání se dařilo i kompaktnímu, ale nečekaně prostornému crossoveru Symbioz, ale tíhu všeho nese vedle Capturu hlavně Clio. To si i ve svém posledním roce produkce udrželo pozici druhého nejprodávanějšího auta v Evropě (v těsném závěsu za Dacií Sandero).
Renault Clio v celé své kráse.Video: Renault
Rok 2025 v číslech
Renault loni po celém světě prodal přes 1,6 milionu aut (v ČR pak 9 801, což představuje nárůst o 13 % a vyneslo ho to na devátou příčku). Kromě výrazného růstu prodejů výnosného C/D segmentu se dařilo také navýšit prodeje hybridů (+35 %) i elektromobilů (+76 % na celkových 194 tisíc).
Po sedmi letech na trhu však přišel čas na obměnu generací, a tak tu máme zcela nové Clio, v pořadí už šesté. Hned na první pohled sebevědomější a také větší (vlastně prostorově odpovídá prvnímu Meganu, kufr má dokonce o chlup větší než Fabia), s hodnotnějším a propracovanějším interiérem a vyzbrojené těmi nejmodernějšími technologiemi pro váš komfort i bezpečí za jízdy.
Clio bude v základu dostupné s touto nádhernou zelenou metalízou.
My jsme se s ním na konci loňského roku už krátce svezli a byli jsme příjemně překvapení, o kolik dospěleji (pohodlněji, tišeji, kultivovaněji) zase působí, přitom je stále velká radost ho řídit. Přitom Clio můžete mít s obyčejným (mild-hybridním) spalovákem 1.2 TCe o výkonu 115 koní (v kombinaci s manuálem nebo automatem), případně jeho 120koňovou verzí na LPG (pouze v kombinaci s automatem). Nám se ale nejvíc líbil vylepšený full-hybrid produkující kombinovaných 160 koní, a přitom se chlubící spotřebou 4,0 l/100 km (které se opravdu dokážete přiblížit). Jeho ceník navíc začíná už těsně pod 400 tisíci korunami, takže nevidíme jediný důvod, proč by neměl navázat na své veleúspěšné předchůdce.
Kabina nového Clia je o třídu lepší a vybavenější.
Vedle něj se můžete těšit také na návrat ikonického Twinga! Tenhle přelomový prcek z devadesátek, který dokázal z minimálního půdorysu vymáčknout maximální prostor a zábavu, se vrací jako čistý elektromobil. Svými parametry sice nešokuje (výkon 80 koní, dojezd 263 km), ale do města to bohatě stačí. A hlavně by díky tomu měla jeho cena startovat někde kolem 600 tisíc korun, což je hodně lákavé.
Nové elektrické Twingo by se mělo stát hitem mezi městskými auty.
Novinky.czZvlášť proto, že nové Twingo vypadá zatraceně cool, je stejně funky jako originál, přitom je díky dvěma párům dveří a kufru o objemu 360 litrů (i díky posuvným a sklopným zadním sedadlům) praktičtější a použitelnější. Na autosalonu v Bruselu už jsme taky prošmejdili jeho interiér, takže vám můžeme potvrdit, že je na „levné“ auto moc hezky zpracovaný a vybavený, a taky dost prostorný, abyste se v něm necítili jako sardinky v plechovce.
My se na něj už těšíme. Co vy?