Článek
Bruselský autosalon je ve znamení premiér a prvních kontaktů s novinkami, proto není s podivem, že se na něm představila modernizovaná Astra v krátkém provedení i v kombíku.
Naživo vůz zaujal především novou podsvícenou přídí doplněnou inteligentními LED světlomety, dodávanými už v základu. Uvnitř jsme si oblíbili ergonomická přední sedadla, palubní desku s řadou fyzických voličů a kabinu osazenou příjemnějšími materiály.
Astra zaujme novou přídí.
Modernizovanou Astru vyzdvihl Opel především v bateriově poháněné verzi s akumulátorem s kapacitou 58 kWh, která nabízí dojezd až 454 km, tedy o 34 kilometrů víc než předtím. Kromě toho vůz disponuje funkcí V2L, ta umožňuje nabíjení externích zařízení z trakční baterie vozidla. Bude však i mild-hybrid a plug-in hybrid.
Kabina potěší fyzickými voliči a sedadly.
Velký, sportovní, elektrický…
Na místě byl k vidění už představený Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, s nímž se můžete díky videohře Gran Turismo 7 na místě nebo kdykoli jindy projet. Koncept z Rüsselsheimu disponuje výkonem 800 koní, maximálkou 320 km/h a představuje první studii značky, která spojuje reálný i digitální svět.
Corsa GSE existuje v reálném i virtuálním světě.
Ve světě GSE (Grand Sport Electric) ještě zůstaneme, a to díky vystavenému modelu Mokka GSE s dojezdem 336 km. Sportovní vůz s výkonem 281 koní, točivým momentem 345 Nm a trakčním akumulátorem 54 kWh je určený i pro každodenní život, nabízí svižnou akceleraci z nuly na sto za 5,9 sekundy a maximálku 200 km/h.
Mokka GSE je prý jen začátek.
Mokka GSE má samosvorný diferenciál Torsen, podvozek se speciálně navrženými nápravami a novými hydraulickými tlumiči. Vysokonapěťové komponenty vůz převzal z rallyové varianty a má i českou cenu 1 059 990 Kč.
Dojezd, 4×4
Největší model značky, Opel Grandland Electric, dostal pohon všech čtyř kol. Systémový výkon činí 325 koní, nejvyšší točivý moment 509 Nm, baterie má kapacitu 73 kWh a dojezd je 502 km.
Grandland nově dostal čtyřkolku.
Nechybí ani čtyři jízdní režimy včetně profilu 4WD, odpružení s technologií frekvenčně selektivního tlumení, které řidiče podpoří při klidné i dynamické jízdě. Česká cena pak začíná od 1 299 990 Kč.
Opel dále oznámil rozšíření rodiny Frontera o model s prodlouženým dojezdem s baterií 54 kWh, díky čemuž malé SUV zvládne ujet až 406 km na jedno nabití. Kromě toho střecha Frontery unese až 240 kg, klidně celý autostan.
Povídání s nejvyšším
V rámci autosalonu jsme využili možnosti a usedli spolu s ostatními kolegy novináři ke stolu se šéfem značky Opel. Florian Huettl nejprve představil Astru a poté odpovídal na naše dotazy.
Jak moc jsou pro Opel důležité GSE modely?
Opel má dlouhou historii v motorsportu a sportovních autech. Máme dokonce vlastní závodní série a motoristické aktivity. Prvně jsme postavili koncept Corsa GSE, kterým vyjadřujeme designový směr a výkon, pak sportovní elektromobil Mokka GSE.
Florian Huettl prozradil více o budoucnosti značky.
V GSE vidíme velký potenciál nejen v prodejích, ale i v image značky. Bude více GSE modelů, brzy je oznámíme.
Šušká se, že bude nová Insignia a SUV větší než Grandland…
Nová Insignia prozatím není ani ve střednědobém plánu. Tento segment není velký, není to naše priorita, stejně jako zmíněné velké SUV-D. Naší prioritou je Astra a další objemové modely, chceme růst hlavně v segmentu SUV.
Podívejte se na Opel Mokka GSE na videu.Video: Opel
Vidíte budoucnost v miniautech typu Rocks?
Ano, Rocks je úspěšný model, je to mobilita za dostupnou cenu a demonstruje technologický pokrok Stellantisu.
Převezme Opel od Leapmotor nějaký model? Mluví se o B10…
Opel vyvíjí auta v rámci koncernu Sellantis a hledá synergii mezi značkami. Leapmotor je součástí ekosystému, má technické schopnosti a je úspěšný v Německu. Spolupráce s Leapmotor je zatím v počátcích, ale mohu říct, že přebrandovávat modely nebudeme.
Opel si prý modely půjčovat nebude, sdělil šéf značky.
Do kdy bude Opel vyrábět auta se spalovacími motory?
Otázka za milion. Nevím. Soustředíme se na to nabízet klientům adekvátní motory a pokračovat na cestě k elektromobilitě. A budeme nabízet hybridy, dokud to půjde.
Jaké vaše klíčové rozhodnutí podle vás uvidí zákazníci za tři až čtyři roky?
Několik zásadních rozhodnutí jsme učinili ve sportovním odvětví. To bude jistě vidět.
Novinky.czOpel se tedy v příštích letech vydá sportovní a elektrickou cestou, máme za to, že se oba tyto světy spojí. A stále bude německá značka sázet hlavně na stálici, model nižší střední třídy Astra.