Hlavní obsah

Tento obytný Ford Transit pomáhal vyvíjet úpravce Mustangů a jezdí na vodík

Foto: Thor Industries

Koncept obytného vozu Thor Vision Vehicle je elektrický obytňák, který by reálně mohl opravdu fungovat – firma totiž experimentuje s vodíkem. Je to ta správná cesta?

středa 05:00

Bateriová elektrická vozidla si postupně klestí cestu do všech zákoutí trhu – dokonce už i do tolik oblíbených obytných vozů. Avšak právě tady technologie nejvíce naráží na své limity, tedy skromný dojezd. Vtom se však ze zadní lavice přihlásí firma Thor Industries a směle utrousí: „A co takhle zkusit vodík?“

Článek

Je vodík cesta? Velká část elektroskeptiků právě v této technologii vidí to příslovečné „menší zlo“. Jinými slovy – když už se považuje termín „spalovací motor“ za sprosté slovo a musíme se smířit s elektrickou budoucností, tak proč brát energii ze zásuvky, když si můžeme vozit jednu malou elektrárnu s sebou?

Vodík jako zachránce dojezdu

Foto: Thor Industries

Koncept Vision Vehicle od firmy Thor Industries sice má i klasické baterie, ty jsou ovšem spárovány s palivovými články, jde tedy v podstatě o hybrid, přičemž hlavní slovo tu má právě vodík

Podobně nejspíš uvažovali lidé z firmy Thor Industries z americké Indiany. Na rozdíl od jiných elektrických obytňáků totiž koncept Vision Vehicle disponuje poměrně slušným dojezdem 300 mil, tedy nějakých 480 kilometrů. Přirozeně tu pořád je překážka v podobě řídké sítě čerpacích stanic na vodík, ale jakmile člověk jednu takovou najde, je schopen udělat slušnou kilometráž.

Výrobce provedl menší průzkum mezi svými zákazníky a zjistil, že právě těch circa 300 mil neboli 480 kilometrů je pro většinu z nich obvyklá vzdálenost, kterou urazí mezi zastávkami při průměrné rychlosti necelých 100 km za hodinu.

Pomoc poskytl úpravce sporťáků

Foto: Thor Industries

Koncept Vision Vehicle disponuje palubním systémem Alexa s hlasovým ovládáním, díky němuž lze ovládat interaktivní tabuli v kabině, klimatizování interiéru nebo výsuvnou televizi v obývací části

Zajímavé je, že s vývojem a zejména integrací pohonného ústrojí do rámu Fordu Transit pomohl úpravce sportovních vozů Ford Mustang, firma Roush. Tento obytný Transit totiž nepoužívá pouze palivové články, disponuje i klasickou velkokapacitní baterií, která se dá dobíjet ze zásuvky.

Ta však sama o sobě nedodává vzhledem k vysoké hmotnosti vozu uspokojivý dojezd, což je hlavní důvod, proč je baterie umístěná v podlaze spárována také s palivovými články. Technicky vzato jde tedy o hybrid a celá tato technologie je právě díky pomoci od profíků z Roush integrována do šasi vozu, což také pomáhá ušetřit nějaký ten kilogram hmotnosti.

Optimalizace na prvním místě

Foto: Thor Industries

Součástí interiéru je kuchyňka, koupelna s oddělenou toaletou a další. Dle libosti je možné si navolit barvu ambientního osvětlení či zatemnění interiéru díky fotochromatickým oknům

V Thor Industries však věděli, že přidat nádrž na vodík s palivovými články nebude dokonalé řešení – došlo tedy na několik úprav. Velká pozornost byla věnována aerodynamice, takže značných úprav doznala celá linie střechy, jsou tu rovněž zakrytovaná kola a vnější zpětná zrcátka nahradily štíhlé kamery.

„Náš tým vynaložil velké úsilí v oblasti výzkumu, kde hlavním cílem byly prvky zlepšující aerodynamiku a tedy i celkovou efektivitu vozu,“ prohlásil provozní ředitel firmy Todd Woelfer. „Naším cílem je upravit elektrický pohon tak, aby vyhovoval všem našim zákazníkům, tedy příznivcům kempingu a cestování s obytným vozem. Očekáváme, že v budoucnosti se pro toto odvětví bude objevovat čím dál více obchodních příležitostí.“

Přišli na to?

Tento vodíkový hybrid má ještě jednu výhodu – elektřinu umí získat také pomocí přídavných solárních panelů. Bez problému tedy zvládne napájení palubních přístrojů, jako je například výsuvná televize, interaktivní systém s hlasovým ovládáním nebo klimatizace. V kuchyňce s dřezem se potom nacházejí další spotřebiče jako lednička, varná deska, mikrovlnná trouba. Součástí interiéru je i koupelna s oddělenou toaletou.

Jediným faktorem, který brání obytnému vozu Vision Vehicle v revoluci na poli udržitelného cestování, je čas – vůz je totiž stále ve fázi konceptu, než se tedy dostane do sériové výroby a vychytají se všechny mouchy, tak si ještě nějaký ten pátek počkáme. Je však dost možné, že právě tohle je ta cesta – co myslíte?

Co si myslíte o vodíkovém obytňáku od firmy Thor?
Konečně to někoho napadlo, takhle už ta elektřina začíná aspoň trochu dávat smysl!
61,7 %
Těch 480 km vystačí tak akorát na nalezení plnicí stanice s vodíkem... nesmysl.
9,4 %
Obytňák jedině s naftovým motorem s pořádným krouťákem a dojezdem aspoň 800 km!
28,9 %
Celkem hlasovalo 128 čtenářů.

Reklama

Sdílejte článek