Článek
Porsche přiváží otevřenou verzi 911 GT3 pod označením S/C, což znamená Sport Cabriolet. Ta mixuje ostrou techniku s lehkostí 911 S/T a možností cestovat „nahoře bez“.
V útrobách tepe dobře známý čtyřlitrový atmosférický plochý šestiválec s výkonem 510 koňských sil a 450 newtonmetry točivého momentu. Působivý motor točí až 9 000 (!) otáček, na stovce je za 3,9 sekundy a sviští maximální rychlostí 313 km/h! Pohon se navíc pojí výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou, což podtrhuje řidičský zážitek a šetří nějaká ta kila.
Že fotku nejde slyšet? Ale jděte…
Právě úspora hmotnosti byla při stavbě specialitky velkým tématem. Pohotovostní hmotnost se povedlo udržet na hodnotě 1 497 kg díky dílům (kapota, blatníky, dveře) z uhlíkových vláken, dále pomáhají až 21" hořčíková kola, karbon-keramické brzdy, ale třeba i hořčíkové díly v konstrukci elektro-hydraulického mechanismu střechy. Ta se otevírá nebo zavírá 12 sekund a zvládá to v rychlosti do 50 km/h.
V interiéru najdeme po vzoru S/T odlehčené díly, třeba výplně dveří s karbonovými madly. Kabinu lze navíc rozzářit balíkem Street Style, jehož extravagance není pro každého, ale pozornost budete mít zaručenou!
„U modelů 911 Speedster a 718 Spyder RS jsme již zjistili, jak skvěle se náš vysokootáčkový atmosférický motor, mimořádně dynamické nastavení podvozku a důsledná odlehčená konstrukce doplňují a vytvářejí tak opravdové řidičské auto bez střechy,“ říká Andreas Preuninger, vedoucí speciální divize Porsche GT.
Novinky.cz911 GT3 S/C poprvé využívá přední nápravu s dvojitými lichoběžníkovými rameny u otevřené 911. Tvůrci říkají, že v kombinaci s přilnavým sportovním obutím a nízkou hmotností se můžeme těšit na úžasné potěšení z jízdy, které u aut s otevřeným nebem nad hlavou nemá obdoby. Nastavení podvozku prý odpovídá naladění 911 GT3 s balíčkem Touring. Snad se brzy přesvědčíme osobně!
A vy se o tom můžete přesvědčit také, pokud si ho pořídíte. Snad máte dost naspořeno – Porsche totiž uvolnilo konfigurátor nového modelu a ceník působivého otevřeného kousku startuje na částce 7,7 milionu korun! A to se bavíme o základní specifikaci, u které určitě nikdo nezůstane. Všem budoucím majitelům nepokrytě závidíme…