Zima

Zima je pro většinu aut velkým zkouškovým obdobím, které prověřuje jejich technický stav i kondici akumulátorů. Víte sami, že nejeden nešťastný řidič běhá ráno po parkovišti se startovacími kabely a prosí o pomoc. Samotná námraza sice občas na sklech vytvoří doslova umělecká díla, nicméně o ně zrovna nikdo nestojí. Máme pro vás pár tipů, jak se zbavit nechtěného mlžení a námrazy.

Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila.

Teploty kolem nuly vůbec neznamenají, že byste za volantem měli být méně ostražití. Stačí, aby vlhké silnice trochu přimrzly, nebo začal padat mrznoucí déšť a hned se z nich stane klouzačka. První radou je samozřejmě v takové situaci pokud možno nevyjíždět. A pokud už musíte, buďte velice, velice opatrní a řiďte se našimi radami!

Auto obalené vrstvou sněhu a ledu je každodenní „opruz“ lidí, kteří i v zimě musí parkovat venku. Nepříjemná činnost odmetání auta od sněhu a škrábání ledu se dá ale dělat i tak, aniž byste si auto ničili.

Jak vlastně nejlépe zahřát studený motor auta? Stáním na místě na volnoběh, nebo je lepší hned vyrazit a ohřát motor při jízdě? Hodně záleží na typu auta, ale u moderních vozů je obvykle lepší nečekat a rovnou jet.

Zima obecně je pro automobily i motoristy nejnáročnějším obdobím. Současné teploty hluboko pod bodem mrazu pak přinášejí i důkladně zamrzlá okna. Jak s tím lze bojovat, pokud nemáte garáž nebo nezávislé topení? Vyzkoušeli jsme to na vlastní kůži a máme pro vás to nejlepší řešení!

Zima je období, které oddělí držitele řidičských průkazů od řidičů. Pokud chcete patřit do té druhé skupiny, chce to si také koupit správné auto, které vás opravdu naučí řídit. Ideálně nějaké s pohonem zadních kol.

S příchodem zimy zaplavila český internet lavina článků, které hlásí, že za škrábání skel s nastartovaným motorem hrozí tisícové pokuty. A tak jsme se tomu podívali na kloub a zjistili, jak se věci mají.