Veterán

Kdybyste mi před pár lety řekli, že mě jízdní projev archaického mercedesu nadchne, tak bych se jen pousmál. Časy se ale mění a dneska se mi tradiční kupé z konce 50. let dostalo pod kůži – možná je to stavem konkrétního auta, možná tím, že nikdo z nás nemládne a hodnoty se prostě posouvají.

Alespoň jedno auto bez střechy do každé domácnosti! A hned by na světě bylo krásněji. Vůbec mi nevadí, že venku je zrovna šedivo, střecha stejně zůstává dole, protože zaoblený fiat prostě vypadá mnohem lépe bez ní a já potřebuji vnímat projev Spideru všemi smysly…

Pro mnohé fanoušky automobilky Ford patří ke klenotům této značky modely Cortina a Taunus z období, kdy spolu sdílely technický základ. Cortinu jsem zatím neřídil žádnou, ale svezení Taunusem je opravdu příjemné.

Jarní Retro Garáž 25 byla velká, všechno se prodalo, některé položky šly do světa za opravdu zajímavé peníze. Kromě toho se ukázalo, že mimo pěkných příběhů jde kupujícím kolikrát hlavně o reálný stav vozidla a že jsme národ, který nedá dopustit na šneky.

Je to sedm let, co jsem poprvé řídil automobil značky Studebaker, a upřímně řečeno, tehdy jsem si myslel, že i naposledy. Moc veteránů této značky se u nás ve srovnání s jinými americkými klenoty nevyskytuje. Ale přesto teď sedím v modelu Champion a užívám si opět ten pocit výjimečnosti i na poměry amerických aut.

Jaguary XJ generace X300 jsou na cenovém dně. Právě to může být pro někoho prvním důvodem, proč si ho pořídit. Já se ale toho svého nedávno zbavil a teď toho trochu lituju, protože to bylo úžasné auto.

Neokoukaná a v Česku raritní zahraniční vozidla oživí už 17. aukci konanou pod taktovkou auto-moto burzy Retro Garáž. Tam se totiž kromě tradičních modelů Škoda či Jawa budou dražit např. britské i americké stroje s puncem exkluzivity, zajímavým příběhem a atraktivní (nízkou) vyvolávací cenou.

České posádky s automobilovými veterány se chystají na velmi dlouhou a náročnou expedici po trase z Prahy až do japonské Ósaky. Pohodlně se usaďte a my vám řekneme vše podstatné.