Nejde mi to úplně na jazyk, ale sportovní sedany jsou už dnes někde jinde, než to bývalo v devadesátých letech u BMW. Trojkový bavorák byl vždycky nekorunovaným králem, pod kapotou brumlal sametově hladký řadový šestiválec a jízdní vlastnosti byly vytříbené, jízda měla jiskru. A dnes zažívám něco podobného, jen se z Mnichova přesouvám do Kalifornie, do firmy, kterou vede velký snílek a techniku vyvíjejí ajťáci.