SsangYong Rexton

Rexton stačil na českém trhu už velmi zdomácnět, znáte jej i z našich stránek, vždyť poslední test jsme přinesli nedávno. Teď se však začíná prodávat modernizovaná verze, zaměřit byste se měli hlavně na vnitřek auta.

Automobilka KGM (dříve SsangYong) za poslední měsíce významně inovovala své modelové portfolio. Oblíbené stálice však zůstávají, včetně jednoho z posledních poctivých SUV s rámovou konstrukcí.

Značka KGM - dříve SsangYong - v posledních letech významně rozšířila své modelové řady. Dnes nabízí SUV pro každou příležitost, cenovky startují hluboko pod půlmilionem.

Sever Polska není nutně jen Baltské moře, jelikož zde najdete i soustavu asi dvou tisíc vodních ploch souhrnně nazývaných Mazurská jezera. A to znamená hodně možností, rozličné atrakce, ale i dlouhou cestu. Naštěstí jsme s sebou měli vhodného cestovního parťáka.

Kousek od českých hranic leží lázeňské město Bad Füssing, kam se dá dostat přes krásné horské cesty až na parkoviště termálů Europa Therme. Tam zjistíte, že jste v místě, kde je čeština populárnější než němčina. A těch bazénů…!

Vlajková loď korejské automobilky SsangYong má své mouchy, ale takhle obrovské a vybavené auto vám za podobné prachy nikdo jiný nenabídne.

Také vám přijde, že se na českých silnicích rozmnožily ssangyongy? Není to jenom dojem, na českém a slovenském trhu se již loni jihokorejská značka přehoupla přes jednoprocentní podíl a letos roste dál. Přeskočila tradiční hráče jako třeba Opel nebo Citroën. To všechno zvládl tým Petra Škutiny, country managera SsangYong pro Českou a Slovenskou republiku, za pět let.

Rexton už jsem měl v testu před nedávnem, ale tentokrát jsem si vyprosil verzi, o kterou jste si skutečně psali. Když totiž automobilka na své soupeře útočí především cenou, nemá příliš smysl testovat nejlépe vybavenou verzi.