Víte, jak jsou v prospektech a reklamách vždycky uvedeny ceny „již od…“? Že si takové auto nikdy nikdo reálně nekoupí? Tak jedno takové tady máme. Tenhle naprosto oholený Leon bez jakékoli výbavy je ale dostatečná a hlavně vlastně dobrá ojetina.
Čtvrtá generace Leonu letos přijela na český trh a opět si zachovává šmrnc a styl typický pro Seat. Technika však zůstává koncernová, tedy v tomto případě dvoulitrový turbodiesel řady EVO, který se pyšní skvělou úsporností. Je tohle auto ale oproti předchůdci ve všech směrech krok vpřed? To zjistí Jakub Urban, který má model Leon dlouhodobě velmi rád.
Při prvním seznámení jsme si potvrdili, že Seat Leon s benzinovým motorem je velmi příjemným autem a stále skvělou volbou pro nadšené řidiče. Jak se mu ale povede s dieselem? Nepřijde o něco ze své atraktivity, nebo spíš víc získá?
Velké koncernové problémy kolem vývoje nové generace infotainmentu a celého nového digitálního ekosystému, na kterém je postavený, mají další dohru – VW podle všeho hledá nového šéfa své softwarové divize a vývoj nových systémů ponese na bedrech automobilka Audi.
Tři generace, přes pět milionů prodaných aut – Audi A3 se rychle stalo stálicí automobilového trhu a jistotou prémiového segmentu. Nyní přijíždí jeho již čtvrtá generace, která je kompletně nová, ale my stejně už tak nějak tušíme, co čekat. Podaří se jí přece jenom něčím překvapit?
Automobilový průmysl prochází po koronavirové krizi velmi těžkým obdobím, které mnoha firmami dozajista otřese. Zem se však třese již nyní ve vedení koncernu Volkswagen a jeho značek, jejichž šéfy čekají velké přesuny. Proč se tak děje a kdo se bude kam stěhovat?
Uvedení nové generace produktů koncernu VW provázely softwarové problémy, které dospěly až k dočasnému pozastavení dodávek Golfu osmé generace a Octavie čtvrté generace zákazníkům. Nyní by již vše mělo být v pořádku, a hotová auta by tak měla z výrobní linky sjíždět na plné obrátky.
Ve velké a šťastné koncernové rodině stál Seat Leon vždy věrně po boku Volkswagenu Golf, Škody Octavia a Audi A3. Zatímco Golf byl usedlou životní jistotou, Octavia volbou praktických spořílků a A3 lákadlem pro bohatší vrstvy, Leon se prezentoval jako dynamická a svěží alternativa. Potvrdí tento statut i novinková čtvrtá generace?
Reklama
