Polygon

Město Kopřivnice je spjaté především s naší tuzemskou Tatrou, tento podnik zde má rozlehlý výrobní závod, kde se rodí unikátní náklaďáky prodávané do celého světa. Prakticky každý kus je jedinečný, nicméně nás zlákal model Phoenix 8×8, za jehož volant jsme usedli přímo na továrním testovacím polygonu.

Zajímalo vás, co se stane, když za jízdy zatáhnete za elektrickou parkovací brzdu? A našli byste k tomu vůbec odvahu, třeba i při silném dešti? Nebojte, náš experimentální tým se rozhodl vyzkoušet to za vás. Vzali jsme tedy nového bavoráka, dorazili na nejmodernější polygon v Česku, zapnuli kohoutky s vodou a vyrazili testovat.

Projekt Start Driving zaměřený na bezpečnou jízdu mladých začínajících řidičů je zpátky i v roce 2023 a opět za něj účastníci ve věku 18–24 let nezaplatí ani korunu. Celodenní kurzy konané na akreditovaných polygonech po celém Česku nováčkům ukážou realitu silničního provozu, a to jak teoreticky, tak na vlastní kůži prakticky.

S houstnoucím silničním provozem se i z kdysi přehledných úseků stávají ukázkové chytáky pro studenty autoškol. Jenže co malé děti a jejich správné chování v mumraji křižovatek, automobilů, bicyklů, koloběžek a chodců? O to se v Česku starají moderní výuková centra, simulující realitu současné dopravy.

Novela zákona o silničním provozu míří do připomínkového řízení, přičemž v rámci nových návrhů se mimo změny v bodovém systému řeší také možnost získání řidičáku od 17 let, řízení pod dohledem mentora a zapojení dopravních psychologů v případě vážného přestupku. Taky vás napadá hromada „ale“? Probrali jsme je s motoristickým expertem.

Ta doba, kdy se o elektromobilech mluvilo jako o něčem vzdáleném, je pryč. Bateriově poháněné vozy už jsou (a budou) součástí našich motoristických životů, z čehož vyplývá i řada řidičských specifik. Jenže ovlivňuje nějak zvládání krizových situací fakt, že řídíte elektromobil? O tom jsme dali řeč s dopravním expertem Martinem Trpkošem.

Porsche si postavilo svůj vlastní Nürburgring! Tedy skoro – japonské zastoupení automobilky Porsche totiž v rámci programu Porsche Experience Center postavilo testovací okruh, který kopíruje některé z nejslavnějších zatáček ikonických okruhů z různých částí světa. Není tedy divu, že se nechali inspirovat i u neblaze proslulé Nordschleife, Severní smyčky německého okruhu Nürburgring.

Dopravně-výcviková centra jsou rozeseta po celé republice a mnohdy doplněna řadou zcela nezávislých pracovišť či institucí. Jenže ne vždy tomu tak bylo, kolikrát se měnily rovněž výukové metody a přibyla řada pomůcek včetně daleko modernějších aut. Nicméně co samotní lidé-řidiči? Zůstali stejní, jsou pokornější, bojí se nebo snad pláčou? O tom jsme si otevřeně popovídali s šéfinstruktorem hradeckého Polygonu.