Omezená série

Mnozí považují šedesátá léta za vůbec nejlepší epochu v dějinách motorismu. Motory byly hlučné, design byl diktován výhradně estetikou a závodění bylo doslova smrtelně nebezpečné – ale právě to bylo na této době krásné. Evidentně je víc takových, kteří na tohle období vzpomínají, protože kdysi slavná značka Bizzarrini zažívá renesanci.

Léto se už sice nezadržitelně chýlí ke konci, to nám ale nezabrání v ohlédnutí se za jedním z nejexcentričtějších mnichovských výtvorů – a kupodivu nejde o žádný koncept, BMW Z1 se opravdu vyrábělo, a sice v letech 1988-1991. Tento konkrétní kus není zajímavý jen pozoruhodným designem, který je tomuto typu vlastní, ale i tím, že prakticky nemá dveře. Ne, tato konkrétní Z1, byť vyrobená v roce 1990, je totiž prakticky nové auto…

Jestli nějaké auto skvěle vystihuje moderátorovu oblíbenou a svérázně jednoduchou hlášku „Powerrr!!!“, pak je to dost možná tohle auto. Na první pohled se může jevit jako celkem „běžný“ silnější Mercedes z dílen AMG, ale tenhle typ je ještě o kus jinde – jde totiž o úplného maniaka. A je nabíledni, že právě tohle auto zhruba před deseti lety Jeremymu Clarksonovi naprosto učarovalo. Tento kus je i překvapivě levný – možná až podezřele. Tam musí být nějaký háček…

Lotus Esprit – asi většina z nás ho určitou dobu obdivovala, někomu dokonce i visel jako plakát v pokoji, někdo s ním zase závodil ve videohře. A někdo ho možná dodnes obdivuje a zdobí mu tapetu na počítači. Jedno je jisté – Esprit je dnes už ikona, která si nezadá se soudobými rivaly z Itálie.

Konečně jsme se dočkali, Lexus představil dlouho očekávanou novinku v podobě LC500 Convertible! Luxusní kabriolet vychází z extrémně povedeného kupé, sdílí s ním veškerou techniku a přichází s novým systémem klimatizace, který se postará o to, abyste si mohli jízdu bez střechy užít, i když už je venku chladno.

Novým přírůstkem klanu „Ultimate Series“ v rodu automobilky McLaren je vůz, který vypadá jako závodní vůz ze zlaté éry motorsportu, jenž se takzvaně „vrátil z budoucnosti“. Moderní Elva evidentně vzdává hold svým závodním předkům ze 60. let, je však patrné, že ani v nejmenším nezapomíná být moderní McLaren. Jinými slovy, pořád je až „po strop“ napěchovaný technologiemi, je silně orientován na řidiče, a je drtivě rychlý.

Potvrzeno, opravdu bude! Toužebně očekávané BMW M2 CS prochází poslední sérií testování na okruhu i v běžném provozu a zjistili jsme o něm spoustu informací, které vás budou zajímat. Takže, na co se můžete těšit? Jaký bude mít motor, kolik koní a co všechno na něm BMW upraví?

Když se řekne hybrid, představíte si nejspíš bezpohlavní auto, které pohání jeden motorek ze stěračů a dva motory z vysavače. Jenže tady máte důkaz, že hybrid nemusí být nutně nadávka. Nebo vám by se snad nelíbil supersport s výkonem 965 koní?