Offroad

Narazit na našem trhu na pravověrný off-road, který nebude stát dva miliony nebo nepůjde o pick-up, to není úplně snadný úkol. Do Česka se však vrátilo jedno auto, jež je v terénu jako doma a nestojí svět… Jen na silnici nebo uživatelsky půjde o stroj času. Vítej zpátky, Lado Nivo!

Jihokorejská automobilka Hyundai ukázala nový koncept terénního vozu, který se přírody nejenže nebojí, on ji doslova zdolává. Studie Crater navíc přidává divoký interiér v trubkou místo palubní desky v čele.

Pro luxusně střižený offroad už nutně nemusíte k Mercedesu nebo Land Roveru. Svou první vlaštovku v tomto okrajovém, ale o to atraktivnějším segmentu, chystá také Audi. I když pár háčků to má.

Čínský technologický gigant BYD vyrábí auto, které se zcela vymyká běžným škatulkám: Ultimátní offroad nabízející komfort luxusní limuzíny a zrychlení supersportu. A jako bonus staví na hlavu jedno základní pravidlo:

Vanlife nadšenci, nomádi, bydlíkáři, dobrodruzi a další cestovatelé se o víkendu potkali na prvním ročníku off-roadového festivalu. Kdekdo by zde čekal leda sraz terénních toyot, ale skutečnost byla jiná, daleko pestřejší.

Osobní terénní auta se spalovacím motorem jsou poslední roky v Evropě takřka mrtvým segmentem, protože jejich smysluplnost tkví v pořádných agregátech, které ale nevyhovují z hlediska množství emisí. Naštěstí je tu Toyota, která představila nový Land Cruiser, akorát trochu víc funky. A je tu ještě jedno ALE.

Jestli ruské automobilky něco umí, jsou to auta do náročných podmínek. Dokazuje to i Lada Niva, která je dodnes v některých aspektech nepřekonatelná. Někdejší britská konkurence už je ale dnes jinde.

V příštím roce prý Volkswagen ukončí výrobu vlajkového modelu Touareg bez přímého nástupce. Luxusní kousek, který v počátcích sdílel základy s Porsche Cayenne, se rozloučí po čtyřiadvaceti letech.