Monopost

Svět Formule 1 za svůj život zažil spoustu krásných i ošklivých, dobrých i špatných monopostů. Historie si však pochopitelně pamatuje především ty nejúspěšnější. Máme tu zástupce „staré turbo éry“, zástupce vyjících desetiválcových monster i jeden monopost, který experimentoval s aerodynamikou – a to tak úspěšně, že byl inspirací pro všechny další.

Automobilka Škoda má poměrně bohatou závodní historii, jejíž nedílnou součástí jsou také formule. Monoposty Škoda F3 platily ve své době za špičkové závodní náčiní, patřící do stejnojmenné kategorie formulových závodů. V roce 1966 se s monopostem Škoda F3 stal Jaroslav Bobek mistrem republiky, o dva roky později pak triumfoval Miroslav Fousek v šampionátu socialistických zemí.

Co mají společného Česko a německé sportovní vozy? Samozřejmě Ferdinanda Porsche. Z rodného domu velkého konstruktéra je dnes muzeum příznačné nazvané Rodný dům Ferdinanda Porsche a od nynějška k exponátům přibude také legendární monopost Auto Union Typ C Grand Prix z roku 1936. Vůz je technicky pozoruhodný dodnes, ba dokonce se člověk neubrání jedné otázce: „Jak bylo možné v té době postavit něco takového?“

Monopost Formule 1 v českých ulicích je něco mimořádného, málokdy vídaného. Tento týden se Prahou prohnal monopost týmu Red Bull Racing Honda, který si ikonické plochy české metropole pronajal pro dvoudenní natáčení. Kromě Karlova mostu se natáčelo také na Hradčanském náměstí.

Ten nápad už prý měl Bernie Ecclestone, teď ho oprášilo vedení Formule 1 v čele s novým šéfem Stefanem Domenicalim. Plán je jednoduchý – přitáhnout k závodům tradiční fanoušky, kteří si stěžují, že nové monoposty nemají zvuk a že jsou příliš nudné. Na start sobotních krátkých závodů se vždy postaví šest monopostů vyrobených před rokem. Otázkou však je, jestli tohle bude větší zábava.

Tak se přiznejte, kdo vydražil tenhle krásný kousek? Společnost F1 Authentics měla v nabídce opravdu luxusní věc – monopost Formule 1 z roku 2016. Nebylo to sice na jezdění, ale kdo z vás by nechtěl tak pěknou dekoraci, co? Navíc tohle nebyla žádná laciná kopie, ale originál přímo od Renaultu!

Britové Neill a Ian Briggs založili společnost Briggs Automotive Company s jediným účelem – stavět ta nejrychlejší a nejlepší okruhová auta na světě. Věděli však, že konkurence je v dnešní době velká, a tak se rozhodli nabídnout něco navíc – drtivě rychlé okruhové auto, na které je taky radost pohledět. A tak se zrodilo BAC Mono, motokára pro velké kluky, která vypadá jako z 23. století, a zároveň disponuje lepším poměrem výkonu a hmotnosti než Bugatti Veyron.

V rámci příprav světové výstavy EXPO 2020 konající se ve Spojených arabských emirátech se představí i dva české závodní týmy série Formula Student se svými rychlými projekty. Jejich úkolem bude v předstihu otestovat slavný okruh Formule 1 Yas Marina v Abú Zabí.