Minivany

Mercedes-Benz Vito má po faceliftu, při němž zvenčí opět dohnal luxusnější třídu V a uvnitř částečně přestoupil z ligy užitkových dodávek do světa osobních obýváků na útěku. Během testu jsme tak hledali odpověď na otázku, jestli je modernizovaný německý minivan podstatou pořád dělnický dříč, nebo už má nosánek nahoru.

Zatímco u nás jsou minivany spíše okrajovou záležitostí, tak v Číně na ně výrobci kladou překvapivou důležitost a předhánějí se, kdo bude mít luxusnější variantu. Nejnověji se v tomto duchu předvedl Zeekr, který svůj 009 Grand Collector Edition osadil pravým zlatem.

Když se řekne rodinná amerika, tak si představíte plnotučné SUV nebo megalomanský minivan minimálně s benzinovým šestiválcem pod kapotou. Tahle představa je v případně Chrysleru Pacifica rozhodně správná, nicméně do hry zde vstupuje ještě jeho plug-in hybridní ústrojí. A to auto zbavuje jeho pro Evropana největší bolístky. Ale zadarmo to není.

Jihokorejská Kia skutečně vstoupila do segmentu lehkých užitkových vozů a udělala to po svém. První sériovou vlaštovkou je futuristicky vyhlížející minivan PV5, který zprvu přijíždí ve dvou konfiguracích a vlastně se moc neliší od studie, již jsme viděli vloni.

Japonské automobily třídy kei mají mnoho podob od sporťáků až po praktické krabičky. A právě ty krabičky jsem mohl otestovat na prvním velkém srazu těchto aut v Praze a pokusím se vás pro ně nadchnout. Automobily kei jsou totiž prostě geniální a díky projektu Keirevoluce už si je můžete pořídit i u nás. A vy si je pořídit chcete, jen to možná ještě nevíte.

Čínský Zeekr je sice mladý, ale nadějný a mateřským koncernem Geely štědře podporovaný. Není proto divu, že se výrobce nedávno „předvytasil“ s další novinkou, a to vysoce luxusním minivanem 009 Grand, jejž lze nazvat Rolls-Roycem mezi velkoprostorovými vozidly. Jde totiž o hotelový pokoj na kolech!

Splašený mikrobus, rychlík busík, obývák na útěku. Jakkoli obdobně nazvete nový Volkswagen ID. Buzz GTX, budete mít pravdu. Wolfsburská automobilka představila svůj nejvýkonnější sériový minivan, který nabídne pohon všech kol, dvě délky rozvorů a stádo více než 300 koňských sil.

Uniklé snímky čínských patentových úřadů nejsou v automobilovém světě ničím výjimečným. Když jde ale o zbrusu nový model, který ještě měsíc neměl nikdo vidět, zamrzí to obzvlášť. Že, Volvo?