Majáky

Královéhradecká záchranka je v rámci záchranných služeb jedinečná například tím, že má v ostrém provozu už dva čistě elektrické vozy Volkswagen ID.4. Nyní tato příspěvková organizace zaujala veřejnost znovu, tentokrát velmi netradičním zeleným majákem. K čemu slouží a kdo ho vozí?

Letošní červenec se nese v duchu řady změn, které ovlivní náš motoristický život. Týkají se například dopravních nehod, ale i doručování nových řidičáků. Kromě toho úderem 1. července vyrazily na cesty bílo-modré craftery i karoqy a v nich nová represivní složka, občas přezdívaná emisní policie.

Znáte to. Frčíte si po dálnici v pravém pruhu a dojíždíte pomaleji jedoucí auto s aktivními modrými majáky. Klasická situace, která se vám určitě nejednou stala. Dali jste levý blinkr, blikající vůz předjeli a zařadili se. Ovšem nešlo o přestupek?

Policejní složky a elektromobily jsou celkem kontroverzní téma, které vyvolává spoustu otázek. Zatímco u nás česká ruka zákona používá elektrické Hyundaie Ioniq pro přepravní účely mimo ostrých akcí, našel se jeden stát, kde tamní policie nasadila do akce Škodu Enyaq a vybavila ji technologií minimalizující její potenciální služební slabinu.

Když se řekne modré majáky, většina lidí si vybaví nějaké vozidlo policie, hasičů nebo záchranné služby. Jenže vozů, které mohou být legálně vybaveny výstražným světlem modré barvy, je daleko víc. Víte tedy, o jaké případy jde?