Hlavní obsah

Lamborghini Miura

Článek

Zlomovým okamžikem v historii automobilky s býkem ve znaku se stal model Lamborghini Miura, který je považován za vůbec první supersport s motorem uprostřed a dvousedadlovým uspořádáním. Je tak jedním z nejdůležitějších vozů automobilové historie. Prototyp byl veřejnosti poprvé představen na autosalonu v Ženevě roku 1966 a téhož roku vznikla produkční verze P400.

Parametry a design

Původní model měl 3,9l atmosférický V12 o výkonu 350 koní, který vycházel z jednotky v předešlém typu 400GT. Motor byl uložen napříč před zadní nápravou.

Název Miura získalo auto podle druhu španělských bojových býků, které obdivoval zakladatel Ferrucio Lamborghini. Typické byly elegantní oblé tvary, které pak designér Marcello Gandini nahradil hranami u Lamborghini Countach.

Verze Lamborghini Miura

P400 SV (150 kusů), Miura Jota (původně 1 kus), Miura SVJ (oficiálně 6 kusů), Miura Roadster (1 kus), Miura SVJ Spider (1 kus), Miura SVR (1 kus), Bonus: Miura koncept z roku 2006 (1 prototyp)

Všechny verze Lamborghini Miura a jejich příběhy

Foto: Lamborghini Polo Storico

+4

Lamborghini: Temerario • Huracán • Urus • Aventador • Countach • Miura

Nejnovější z tématu

Novinky - 

Neobyčejná Miura s ohromujícím příběhem míří do aukce

Jedním ze sběratelsky nejžádanějších italských aut je nepochybně matka superaut – Miura z dílen Lamborghini, jejímž vznikem odstartovala sláva automobilky Lamborghini jakožto výrobce dechberoucích supersportů. Vzhledem k omezenému počtu je Miura exkluzivním zbožím a aukční dům RM Sotheby’s nyní připravuje prodej dalšího exempláře, který je výrazně jiný než všechny ostatní.
Zajímavosti - 

Zázračný nález zapomenutého auta. Akorát ne ve stodole, vzácný italský supersport se 40 let ukrýval v obýváku

Lamborghini Miura patří mezi nejdůležitější auta všech dob. Je totiž široce považováno za první opravdové superauto s motorem uprostřed a dvousedadlovým uspořádáním.
O autech a technice - 

Lamborghini slaví 60 let: Vše začalo hádkou dvou horkokrevných Italů

Historie sportovních vozů s býkem ve znaku, které v názvu nesou jméno italského průmyslníka Ferruccia Lamborghiniho, se začala psát díky italskému furiantství. Traduje se, že majitel továrny na traktory nebyl spokojený s kvalitou svého Ferrari. Když ale přijel za Enzem Ferrarim, aby mu poradil zlepšovák, se zlou se potázal. Lamborghini se pak natruc rozhodl, že vyrobí lepší sporťák než génius z Maranella. Firmu založil před 60 lety, 7. května 1963.
Novinky - 

Arrivederci! Lamborghini se ještě jednou loučí s Aventadorem formou edice oslavující slavnou Miuru

Dvanáctiválcová Lamborghini už nikdy nebudou jako dřív. Nástupce Aventadoru totiž, jak tvrdí sama italská automobilka, bude hybrid, takže klasickému motoru má sekundovat elektřina. Aventador je tedy něčím, co bývá v automobilovém průmyslu nostalgicky oslavováno. Je totiž poslední.
Co je kde na prodej - 

Sbírka hraček pro dospělé: Do dražby jde kolekce 18 úchvatných sporťáků, které psaly historii

Pokud automobiloví nadšenci čekali na den, který by se dal nazvat svátkem, pak je to tady. Pátého listopadu se v Londýně totiž bude dražit úchvatná sbírka 18 špičkových vozů, které za uplynulých 50 let psaly historii automobilismu.
Tuning a přestavby - 

Tohle Lamborghini Miura je ve skutečnosti velmi povedená replika na základě starého Pontiacu Fiero

Repliky slavných sportovních vozů jsou tak trochu věčné a částečně i vděčné téma. Není totiž replika jako replika – nad některými člověku nezbývá, než nevěřícně kroutit hlavou (při nejlepším), u jiných je to přesně naopak. Ke druhým jmenovaným se nepochybně řadí tohle Lamborghini Miura, které se zrodilo z Pontiacu Fiero.
Co je kde na prodej - 

Tohle Lamborghini Miura SV je vzácné mezi vzácnými a může trhnout i aukční rekord

Lamborghini Miura se už v dnešní době na prodej objevují pouze zřídka – ty nejcennější kusy jsou potom ve skvělém technickém i vizuálním stavu a mají tak málo najeto, že se s nimi majitelé v podstatě bojí jezdit, aby tím neohrozili jejich hodnotu. Najít mezi nimi unikát je tedy čím dál těžší. Tohle je však jeden z nich!
Novinky - 

Audi R8 je dalším vozem ze série „explodujícího umění“

Jen pokud jste skutečnými fandy umění spjatého s automobily, řekne vám něco jméno Fabian Oefner. Tento umělec stojí za sérií obrazů „Disintegrating“ (do češtiny lze volně přeložit jako „v rozkladu“), kde jsou automobilové legendy zachyceny tak, jako kdyby se právě „rozletěly“ na kousky. Zní to sice zvláštně, ale výsledný obraz je snem všech fandů automobilové mechaniky. Oefnerovo umění totiž zobrazuje součástky v dosud nespatřené formě.
NačítámZobrazit další články