Lamborghini

Přesně před 30 lety, tedy 15. září 1991, se světu poprvé ukázalo znovuzrozené Bugatti. Měl to být slavný návrat aristokratické značky, která kdysi rezolutně vládla celému automobilovému světu. A byl to návrat ve velkém stylu: opulentní večírky v palácích s věhlasnými celebritami a mořem šampaňského a uprostřed toho všeho fantastický supersport, který technicky zašlapal do země veškerou konkurenci. K dokonalosti tomu chybělo jediné: zákazníci.

Hledáte zajímavý projekt na blížící se dlouhé zimní večery? Ve Velké Británii se prodává legendární Lamborghini Countach ve stavu rozpracované renovace, díky čemuž je zřejmě nejlevnějším exemplářem na dnešním trhu.

Japonská tuningová firma Liberty Walk Performance se proslavila velmi výstředními úpravami vozů – o to více šokující ty úpravy byly vzhledem k faktu, že si bez problému troufnou i na supersporty od Ferrari, případně i „domácí“ Nissan GT-R. A jelikož nemalou část klientů tvoří majitelé Lamborghini Aventador, představili také úpravu tohoto italského střelce.

Legendární Lamborghini Countach letos slaví 50. narozeniny a italská továrna na sny z městečka Sant’Agata Bolognese poprvé v historii oživuje důležité jméno ze své historie a představuje novou verzi jednoho ze svých nejslavnějších vozů a spoluzakladatele celého segmentu supersportů.

Je to k nevíře, ale Lamborghini Murciélago se začalo vyrábět už v roce 2001, jde tedy o první Lamborghini, u jehož vývoje bylo mateřské Audi od začátku. A ačkoliv je dnešní Aventador někde úplně jinde a po stránce výkonů jej v lecčem předčí i „kompaktní“ nebo chcete-li „baby Lambo“ Huracán, stále má Murciélago svůj nezaměnitelný charakter. Možná, že i proto dnes opravdu zachovalé kusy stojí téměř stejně jako nový Aventador.

Je to zajímavé, skoro jako by nejen lidé (a možná i psi) měli svůj osud, ale patrně totéž platí i pro auta – vždyť Jeremy Clarkson už pěknou řádku let říká, že některá auta mají duši. A aby těch nesmyslů o nadpřirozenu nebylo málo, tohle Lamborghini Huracán se „znovu narodilo“ jako pouštní bugina, respektive takovému vozu je asi nejblíž. Jenže jelikož jsou naši čtenáři jedni z těch nejpozornějších, bylo by dobré si hned v úvodu něco přiznat…

Jedním ze sběratelsky nejžádanějších italských aut je nepochybně matka superaut – Miura z dílen Lamborghini, jejímž vznikem odstartovala sláva automobilky Lamborghini jakožto výrobce dechberoucích supersportů. Vzhledem k omezenému počtu je Miura exkluzivním zbožím a aukční dům RM Sotheby’s nyní připravuje prodej dalšího exempláře, který je výrazně jiný než všechny ostatní.