Lamborghini

Navzdory faktu, že řada automobilek zažila v loňském roce pokles dodaných vozů, exkluzivním značkám – jako je například Lamborghini – se dařilo velmi dobře. Automobilka se sídlem v Sant’Agata Bolognese totiž po celém světě dodala 9 233 vozů, což je pro italskou značku historický rekord.

Lamborghini se podařilo s konceptem Huracán Sterrato způsobit slušné pozdvižení. O to více odborné i laické veřejnosti užasle spadla brada, když automobilka ze Sant’Agaty Bolognese potvrdila, že terénní verze Huracánu se bude vyrábět. Teď po oficiálním představení víme vše potřebné – kromě ceny.

Nové dramatičtější Lamborghini Urus Performante se začíná prodávat v Česku a vůbec poprvé se ukázalo u oficiálního pražského prodejce značky. Italové nám při slavnostní příležitosti přiblížili i blízkou budoucnost automobilky, která už v následujícím roce odhalí svůj první elektrifikovaný model. Bude jím zatím neznámý plug-in hybrid.

Obdivujete italskou továrnu na sny jménem Lamborghini a chtěli byste si připomenout začátky sebevědomého podnikatele Ferruccia Lamborghiniho? Ve světě filmu se představuje nový snímek oslavující jeho životní dílo, ale současně přináší i zásadní nepřesnosti. To nás inspirovalo, abychom se ohlédli do minulosti a přiblížili vám skutečnost.

Italská automobilka to evidentně s konceptem „terénního supersportu“ jménem Sterrato vycházejícím z typu Huracán myslí vážně. Pro Lamborghini to však bude daleko klíčovější model, než si možná myslíme. Sterrato totiž nejenže má být labutí písní desetiválcového modelu – údajně by mělo dokonce jít o poslední model Lamborghini bez elektrické pomoci.

Dvanáctiválcová Lamborghini už nikdy nebudou jako dřív. Nástupce Aventadoru totiž, jak tvrdí sama italská automobilka, bude hybrid, takže klasickému motoru má sekundovat elektřina. Aventador je tedy něčím, co bývá v automobilovém průmyslu nostalgicky oslavováno. Je totiž poslední.

Poslední světle modré Lamborghini Aventador ve verzi finální verzi Ultimae koncem září sjelo z výrobní linky a míří k novopečenému majiteli do Švýcarska. To znamená jediné – spolu s ním končí i éra neelektrifikovaných dvanáctiválcových Lamborghini.

Světový vytrvalostní šampionát a zejména jeho zlatý hřeb, prestižní klání Le Mans na okruhu de la Sarthe, bude pořádná jízda. Účast přislíbila slušná sbírka výrobců jako BMW, Ferrari, Porsche nebo Toyota. Už víme, že i Lamborghini se zúčastní – to konečně odhalilo další detaily o svém soutěžním speciálu.