Lamborghini Urus dělá radost nejen majitelům, ale i finančnímu oddělení automobilky. V současnosti nejprodávanější model ze Sant’Agaty Bolognese už je v půlce svého „funkčního období“ a čeká jej pár drobných vylepšení. Tato „drobná“ vylepšení přitom vyústila v nový rekord ve své třídě na slavném vrchu Pikes Peak.
Bláznivý koncept se stane skutečností! Atmosférický desetiválec, zvýšený podvozek, hromada terénních doplňků, plastové chrániče karoserie a premiéra ještě do konce letošního roku. Podle všeho by to taky mohl být poslední model Huracánu, než ho nahradí vůz s hybridním motorem.
Už od roku 1963 je italská automobilka Lamborghini továrnou na sny. Dvanáctiválcové supersporty s extravagantním designem ovlivnily celé generace automobilových nadšenců, ale značka vyráběla i další zdánlivě obyčejnější modely.
Repliky slavných sportovních vozů jsou tak trochu věčné a částečně i vděčné téma. Není totiž replika jako replika – nad některými člověku nezbývá, než nevěřícně kroutit hlavou (při nejlepším), u jiných je to přesně naopak. Ke druhým jmenovaným se nepochybně řadí tohle Lamborghini Miura, které se zrodilo z Pontiacu Fiero.
První SUV od automobilky Lamborghini, typ Urus, už stačil dosáhnout magického milníku 20 tisíc vyrobených kusů. Dorovnal tak nedávný rekord supersportu Huracan. Je teď otázkou, zda Huracanu i nadále zůstane titul nejúspěšnějšího Lamborghini všech dob. Co myslíte vy?
Že motorsport umírá? Ale kdeže! Dost možná teď totiž žijeme v jedné z nejlepších epoch motorismu, neboť spalovací motor je na svém vrcholu a jeho „křížení“ elektromotory přináší zajímavou kombinaci výkonu a efektivity. Důkazem budiž nové regule prototypů slavného Le Mans, kam se přidala už řada zvučných jmen – a teď už i Lamborghini!
Když nejslavnější výrobci supersportů představují nejnovější „Spidery“ nebo „Spydery“, ukazují nám nová superauta se stahovací nebo skládací střechou, ale co znamená jejich modelové označení? Vydejte se s námi na kratičký výlet do historie, abychom společně nalezli původ toho, proč se supersportům bez střechy přezdívá „pavouci“.
Lamborghini Aventador je – tedy pardon, byl – velmi důležitým modelem automobilky. Nešlo sice o ten nejprodávanější model, neboť jej co do prodejů poměrně rychle překonal jeho menší a mladší bratr Huracan a poté i SUV Urus. Placka s dvanáctiválcem uprostřed však k Lamborghini neodmyslitelně patří – a Aventador ve verzi Ultimae je poslední svého druhu.
Reklama