Hyundai i20 N

Automobilka Hyundai dobyla trh s běžnými auty, ale překvapivě rychle se etablovala i mezi těmi sportovními – její prvotina i30 N se okamžitě stala hitem a menší i20 N úspěšně pokračuje v jejích stopách. Jenže s kterým rychlým Hyundaiem si užijete víc zábavy? Nabíjíme své kolty, je čas na rychlou přestřelku…

Písmeno N se ve spojení s rychlými hyundaii objevuje teprve nějakých sedm let, i v Česku se však za tuhle krátkou dobu stačila vytvořit silná komunita. Přesvědčil jsem se v Mostě, kde jsem se zastavil na akci s názvem N Day.

Využití kompozitních materiálů bychom našli kromě automobilového také v leteckém, kosmickém a obranném průmyslu, setkat se s ním však mohou i sportovci. V automobilovém průmyslu jsou ale kompozitní materiály (typicky karbon) spíše vzácné a vyhrazené jen exkluzivním značkám. Lidé od Hyundaie si však řekli, že je čas na změnu!

Zatímco ostatní značky vyklízejí pole, Hyundai si svá malá auta hýčká – po modernizaci i10 přišla řada i na většího brášku i20. Za zásluhy si v půlce funkčního období vysloužil modernizaci v podobě bohatší základní výbavy a příjemných designových úprav.

Ze všech stran slyšíme, že sportovní auta vymírají, ale pokud jde o rychlá auta, kterými jsme se loni svezli, nevypadá to vůbec zle! Tady je výběr těch nejlepších svezení, která se nám navždy zaryla do paměti a srdce.

Nemilosrdná „zubatá“ v podobě emisních regulací si už brousí zuby na další oběť. Pro milovníky zábavy za volantem je to sice smutná zpráva, ale jsme rádi, že jsme s ním měli – potažmo zatím ještě máme  – tu čest. Zábavný a v mnoha ohledech inspirující Hyundai i30 N se nástupce podle všeho nedočká.

Je to menší bráška úspěšného Hyundai i30N, nemá jeho 280 koní, ale vůbec mu to nevadí. Malý, lehký, poctivě postavený a s příjemně nabroušenou šestnáctistovkou v přídi – takhle vypadá juniorská řidičská zábava.