Evropa

Čínská automobilka Xpeng zahájila výrobu elektromobilů v Evropě, a to prostřednictvím spolupráce s rakouskou společností Magna Steyr.

Čínská automobilka BYD zahájí výrobu elektromobilů ve své nové továrně v Maďarsku koncem letošního roku. Firma, která je největším výrobcem elektromobilů v Číně, zároveň plánuje, že do roku 2028 budou všechna její auta určená pro evropský trh vyráběna lokálně v Evropě, což jí umožní vyhnout se evropským clům na dovoz aut z Číny. Agentuře Reuters to na mnichovském autosalonu řekla výkonná viceprezidentka firmy Stella Li.

Prodej elektromobilů v Evropě v prvním pololetí vzrostl meziročně o čtvrtinu na 1,19 milionu vozů a poprvé překonal milionovou hranici. Více než 700 tisíc aut přitom připadá na pět největších evropských trhů, tedy Německo, Itálii, Španělsko, Velkou Británii a Francii.

Americkému výrobci elektromobilů Tesla v červenci v Evropě klesl prodej meziročně o 40 procent na 8 837 vozů. Čínský konkurent BYD prodej minulý měsíc naopak ztrojnásobil na 13 503 vozů. Vyplývá to z dat Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Škoda Auto zvýšila v prvním pololetí meziročně prodej o 13,6 procenta na 509 400 vozů. V Evropě prodala 409 100 aut, meziročně o 10,5 procenta více, a poprvé se tak posunula ze čtvrté na třetí příčku mezi nejprodávanějšími značkami. Podíl prodaných elektromobilů a hybridů v Evropě se více než zdvojnásobil na 22,8 procenta. Automobilka to dnes oznámila v tiskové zprávě.

Mezi globálními automobilkami panují obavy, že omezování vývozu kovů vzácných zemin z Číny povede k nové krizi v globálním dodavatelském řetězci. Informuje o tom dnes agentura Reuters. Kovy vzácných zemin jsou pro automobilový sektor důležitou surovinou, používají se například k výrobě magnetů.

Dostat zákaz řízení není úplně med, nicméně pokud bydlíte v Česku a trochu víc se rozdivočíte na dovolené v Itálii, tak vás to úplně nebolí. Jenže! V Evropském parlamentu leží návrh, který dost možná projde. A tehdy se situace změní…

Čínské automobilky a představitelé Číny se v Německu zajímají o továrny určené k uzavření, zejména o továrny automobilky Volkswagen. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zdroj obeznámený se zájmy čínské vlády. Koupě továrny by Číně umožnila získat vliv v renomovaném německém automobilovém průmyslu, který je domovem některých z nejstarších a nejprestižnějších automobilových značek, dodal zdroj.