Doprava

Po martyriu s vleklými opravami Barrandovského mostu čeká pražskou dopravu další těžká rána – ochromení magistrály. Přímo ve věčně ucpaném centru dojde k omezení dopravy kvůli stavbě nové tramvajové trati. Bude to peklo!

Zácpy jsou dnes všude (myslíme dopravní zácpy čili kongesce, tak se přestaňte pohihňávat). Ulice měst a obcí jsou auty zaplněné k prasknutí, a vytvářejí se tak nekonečné řady, které provoz ještě víc zpomalují. Přitom by stačil jednoduchý trik, aby se celá doprava zrychlila. A přičinit se o to můžete vy sami.

V Praze ve Spálené ulici přišli s geniálním řešením, jak zajistit to, aby dodávky zásobující obchody neparkovaly na chodnících. Do míst nainstalovali digitální parkovací hodiny a dopadlo to tak, jak si všichni mysleli.

Řidičsky se od Číňanů nemáme moc co učit. Je tu ale jedna věc, kterou bychom u nás uvítali úplně všichni, protože by hodně pomohla plynulosti a bezpečnosti silničního provozu.

Jednou za čas se stane, že na frekventované křižovatce přestanou fungovat semafory, případně její část zablokuje dopravní nehoda. Pak přichází na řadu řízení provozu policistou. Zdánlivě jednoduchá věc, kterou by měl znát každý řidič už z autoškoly, ale způsobuje řadě z nich potíže. Vyznat se v gestech policisty řídícího dopravu přitom není nic složitého.

Praha připravuje rekonstrukci severojižní magistrály v Sokolské a Legerově ulici, kde mají přibýt přechody, 120 stromů či oddělené cyklostezky. Návrh studie úprav novinářům představili zástupci magistrátu, Prahy 2 a Technické správy komunikací (TSK), která projekt připravuje. Úpravy mají přinést zklidnění dopravní tepny, ale zároveň by neměly mít zásadní vliv na její průjezdnost. Studie zahrnuje i rekonstrukci blízké Ječné ulice a město také připravuje úpravy dalších částí magistrály.

První semafor se v Londýně objevil již v roce 1868, jejich rozvoji ve dvacátých letech dvacátého století výrazně pomohla automatizace. Do Československa tahle moderní vymoženost dorazila v roce 1930 a rychle začala nahrazovat strážníky řídící dopravu – i přes počáteční odpor řidičů.

Dopravní značky jsou naštěstí součástí našeho každodenního provozu, proto to u nás nevypadá jako třeba v Indii. Některé cedule vídáme prakticky denně, ovšem existuje i méně známé značení, které je kolikrát terčem vtipů. Znáte však jeho opravdový význam?