BYD

V Číně fungují věci trochu jinak než u nás. Když tamní vláda rozhodne, že za půl roku bude na zelené louce stát letiště, tak do půl roku prostě stojí a funguje. To samé výstavba silnic, která v této asijské zemi jede zběsile naplno. Není proto divu, co se stalo poté, když se Peking rozhodl, že automobilka BYD bude lídrem v rámci elektromobility…

Do Evropy míří další čínská značka a je to oficiální! Nejde ovšem o lidovku, nýbrž o prémii s kořeny od Mercedesu, která bere útokem rovnou stuttgartské Porsche. Viceprezidentka mateřské automobilky navíc tvrdí, že jejich vozy jsou desetkrát lepší než konkurence.

Tohle je válka. Nikoli bojová nebo skladů, ale nabíječek pro elektromobily. Ani ne před měsícem totiž čínský BYD ukázal nabíječku schopnou vyprodukovat výkon až 1 000 kW, ovšem nyní už jde o překonanou technologii. Otěže lídra aktuálně přebírá Zeekr.

Automobilka BYD patří mezi nejvýraznější čínské značky, ne nadarmo je považována za největší konkurenci americké Tesly. Po řadě evropských trhů nyní oficiálně vstupuje také do Česka.

Společnost BYD v loňském roce zvýšila čistý zisk o 34 procent na rekordních 40,3 miliardy jüanů (zhruba 128 miliard Kč). Firma dnes uvedla, že tržby zvýšila o 29 procent na 777 miliard jüanů (téměř 2,5 bilionu Kč). V tržbách tak předstihla amerického konkurenta Teslu, jež vloni utržila 97,7 miliardy dolarů (téměř 2,3 bilionu Kč), uvedla agentura Bloomberg.

Další průlom v oblasti elektromobility je tady a opět pochází z Číny. Tamní velký hráč hlásí, že nabíjení jeho elektroauta zabere stejný čas jako tankování benzinu do spalováku. O jakou značku jde a jak dlouho čerpání energie trvá?

Čínské automobilky už nás nejednou překvapily svými, řekněme… netradičními výbavovými prvky. BYD teď ale přijíždí s něčím dosud nevídaným. Jeho sériové auto vozí na střeše dron pro natáčení.

O čínských automobilkách se zatím vždy psalo v souvislosti s hrozbou pro tradiční evropské značky. Nyní se zdá, že by je mohly pomáhat zachránit. Tedy alespoň krátkodobě.