BMW řady 5

Fanánkův motoristický životopis je stejně pestrý jako působení Tří sester. Vede od prvních škodovek přes terénní auta, motorky a čtyřkolky až po dodávky, kterými kapela brázdila silnice cestou na koncerty.

Proslavil se jako svobodník Kouba ve filmu Copak je to za vojáka. Září v roli trenéra Luboše Hrouzka v seriálu Lajna a také na divadelním jevišti, Jiřího Langmajera můžete vidět například v Divadle Ungelt.

Proč si koupit ojeté BMW řady 5? Pořád je to senzační a pohodlné auto. A když ho zkombinujete s dobrou motorizací, tak se vám bude líbit. A benzínový osmiválec je přesně ta motorizace, kterou mám na mysli.

Snowboardistka Zuzana Maděrová, která na nedávných zimních olympijských hrách v Itálii získala zlatou medaili v paralelním obřím slalomu, se brzy po návratu do Česka dočkala jedné zajímavé „odměny“.

Zase jeden výlet do oblíbených devadesátek, zlaté éry dnes již klasických BMW, které si ještě dobře pamatujeme ze silnic – a stále je potkáváme. Mnichovská automobilka nám tehdy nabízela tolik báječných aut, navíc s tradičním uspořádáním pohonu, s pořádnými motory a bez displejů.

Automobilka Škoda v posledních letech přišla s řadou praktických a šikovných nápadů, které řidičům zjednodušují život. Ale i ona se občas trochu utne.

Pokud zrovna nepotřebujete vrcholný šestiválec, můžete si dopřát pocit prémiové značky ve „škodováckých“ cenách. Čtyřválcový diesel v pětkovém kombíku samozřejmě naprosto stačí. Tak v čem je háček?

Zatímco BMW v reklamních kampaních proaktivně prezentuje elektrické a plug-in hybridní varianty „pětky“, český internet se hádá o schopnostech a hmotnosti nového M5. A někde v ústraní to celé tiše pozoruje verze 540d – turbodiesel se šesti válci a mamutím krouťákem, na který jako by se zapomnělo. A to by byla velká škoda!