Bezpečná jízda

Dopravně-výcviková centra jsou rozeseta po celé republice a mnohdy doplněna řadou zcela nezávislých pracovišť či institucí. Jenže ne vždy tomu tak bylo, kolikrát se měnily rovněž výukové metody a přibyla řada pomůcek včetně daleko modernějších aut. Nicméně co samotní lidé-řidiči? Zůstali stejní, jsou pokornější, bojí se nebo snad pláčou? O tom jsme si otevřeně popovídali s šéfinstruktorem hradeckého Polygonu.

V autoškole vás naučí základní řidičské návyky a elementární pravidla, ale pokud se chcete v řízení zlepšovat, pokračující kurzy bezpečné jízdy pod dohledem profesionálů jsou jasným doporučením. Nyní je můžete absolvovat dokonce bezplatně.

Volvo začíná postupně odhalovat svou vlajkovou loď pro novou éru, kterou je čistě elektrické velké SUV prozatím označované jako EX90. Jako zástupce nové generace produktů pochopitelně přináší celou spoustu inovací – a první várka bude z oblasti, která je pro švédskou automobilku velmi důležitá: bezpečnosti.

Jestli někdo více nacouvá, než najezdí popředu, pak je to právě šofér popelářského vozu, o čemž jsme se přesvědčili v rámci našeho projektu Den s řidičem. Tentokrát nám parťáka dělal speciální těžkotonážní mercedes, s nímž jsme objevovali zákoutí jedné východočeské metropole.

Oslava velikonočních svátků je v Česku tradičně alkoholová záležitost. Vídáme se s našimi nejbližšími, posedíme u kávy a domácího dezertu a zasmějeme se starým historkám, ale také si často vykoledujeme místo vajec půl litr piva, skleničku vína či panák tvrdého alkoholu. Právě proto Policie České republiky opět startuje akci „Velikonoce“ – počínaje už dnešním dnem.

Koupili jsme ty vůbec nejlevnější pneumatiky a vyzkoušeli, jak se chovají v krizových situacích a na limitu. Že budou horší než produkt dodávaný automobilkou z výroby, to jsme čekali. Ale ten rozdíl byl naprosto propastný.

Kolikrát jste slyšeli, že je doporučené obouvat pneumatiky s lepším dezénem na přední nápravu a ne na zadní? Patrně tisíckrát, ovšem víte, že většinou je tomu právě naopak? Spolu se zkušenými automobilovými odborníky vám vysvětlíme proč a také si povíme, jak je to s opotřebovaným obutím u čtyřkolek.

Stabilizační systémy už zachránily spoustu životů. Armáda elektronických skřítků, která je nedílnou součástí nových aut, pomáhá řidičům v těch situacích, kdy se z nich stávají pasažéři. Kacířská otázky však zní: Nespoléháme se na ně až příliš? Umíme jezdit i bez nich? A nedělají z nás náhodou horší řidiče?