Audi RS Q8 v současnosti patří k nejvýkonnějším SUV na trhu – díky impozantnímu dvakrát přeplňovanému osmiválci dává výkon 600 koní, díky čemuž je výkonově nebezpečně blízko supersportovním vozům s motorem uprostřed. Někomu však i tohle může být málo – a toho si jsou lidé z tuningové firmy ABT velice dobře vědomi.
Nabroušené SUV Audi SQ8 nedávno přezbrojilo z turbodieselu na benzinový motor, který přináší nejen více výkonu a sportovnější projev, ale především fantastický soundtrack, z něhož vám bude běhat mráz po zádech!
Německý úpravce Wheelsandmore má evidentně zájem na tom, aby dostál svému jménu. Kromě speciálních kol a zakázkového laku totiž opravdu dodá ještě „něco navíc“. S laděním vozů prestižních německých značek má poměrně bohaté zkušenosti – a vy už určitě správně tušíte, že ta hlavní kouzla se zpravidla odehrávají pod kapotou. A stejně tomu je i v případě této úpravy Audi RS Q8.
Uplynulo sotva pár týdnů od představení názvu nového českého hatchbacku a sociálními sítěmi už kolují posměšná jména. Nástupce modelu Rapid, který navzdory sebevědomému pojmenování ve skutečnosti nijak mimořádně rychlý ani nebyl, se jmenuje Scala. Zdánlivě nevinné a neutrální jméno už dokázal zkomolit v zatraceně neslušný výraz nejeden hospodský „hejtr“ škodovek. Objektivně vzato, název Scala je ještě velice povedený. S výběrem názvu auta to totiž může dopadnout i daleko hůře.
V dnešní době asi nikoho nepřekvapí například nouzové brzdění či asistent mrtvého úhlu. Moderní technologie, které ještě pár let zpátky patřily pouze do luxusních aut, dnes potkáváme i v nižších segmentech. A v luxusním segmentu se mezitím klade velký důraz na co nejlepší „autonomní řízení“. A nejen to.
Audi má v letošním roce napilno. Představilo Audi A8, A7 Sportback, A6 sedan i Avant a očekáváme A1 Sportback, facelift Q3 a e-tron. Právě teď ale uvádí na český trh novinku nejočekávanější - velké SUV jménem Q8.
Reklama
