Zajímavosti

Že se socialistické vehikly občas prodávají za horentní sumy, vás už asi nepřekvapí, ovšem tahle Škoda 125 z revolučního roku 1989 má u inzerce pověšenou cenovku 999 999 Kč! Zjistili jsme, jestli je vůz v něčem výjimečný a proč stojí milion.

Hned poté, co Mansory doslova znásilnilo Ferrari Purosangue na Pugnator, jsme si mysleli, že horší už to být nemůže. Němci nám ovšem ukázali, že jsme se mýlili. A opravdu hodně.

Další automobilový skandál je na světě a tentokrát se o něj postaral německý úpravce Brabus. Vzal si totiž do parády už tak schopné terénní géčko a udělal z něj totální off-roadovou bestii na chůdách!

Favorit představuje jeden z nejdůležitějších modelů české automobilky Škoda. Nasměroval ji totiž do moderní doby, takže i díky tomuto vozu nyní mladoboleslavská značka sbírá aktuální prodejní úspěchy.

Umělá inteligence zažívá poslední dobou rozkvět a v rámci obrázků vám namaluje prakticky cokoli, o co ji požádáte. V hlubinách internetu jsme pár takových kousků věnovaných tatrovce našli a některé jsou vskutku povedené! Tušíte třeba, jak si AI představuje novodobou 613?

V roce 1996 česká automobilka Škoda uvedla na trh Octavii, zcela nový model nižší střední třídy. Z novinky se okamžitě stal prodejní hit. A to nejen u nás.

Škoda 105 je sama o sobě poměrně nezajímavým socialistickým autem, co nebylo ani hezké, bezpečné nebo spolehlivé. Český designér Rosťa Prokop nicméně tuhle obyčejnou škodovku předělal na něco naprosto šíleného, navíc s ještě šílenějším motorem.

Okružní křižovatky neboli kruhové objezdy zažívají za poslední roky boom. Přece jen jde o relativně bezpečná místa s jasně danými pravidly. S houstnoucím provozem nicméně přibyly víceúrovňové kulaťáky, kterých se řidiči buď bojí, nebo vůbec netuší, jak je používat. Řešení přitom už čtyři roky leží ve Švédsku.