Ojetá auta

Lidé si pořád zoufají, že opravdu spolehlivá auta s nesmrtelnou technikou se dnes už nedělají a že všechny vozy mají tzv. „časovanou životnost“. Ale není to jen tím, že si kupujeme špatná auta? Nechápeme totiž, co toto Suzuki S-Cross s nájezdem jen 8 600 km ještě v bazaru dělá.

Jaká slušná ojetá auta se dají koupit za 290 tisíc korun? Tolik totiž stojí aktuálně nejlevnější nové auto na českém trhu. Takže co vybrat, když se nechcete moc vzdalovat od pocitu koupě nového vozu, ale nízký nájezd a pár let stáří jste ochotni akceptovat?

Nejvýkonnější a nejrychlejší škodovka své doby se dá dnes koupit za zlomek původní ceny. Špatné auto to není a vlastně by mohlo oslovit mnohem více lidí než už velmi složité diesely. A ani spotřebu paliva nemá nijak hrozivou.

Některá auta se prodávají špatně kvůli tomu, že je trh nechce. Ale běžným a žádaným vozům hodnotu snižuje i sám uživatel naprosto zbytečným chováním a zanedbáváním servisu.

Dacia Duster, svého času nejdostupnější SUV na českém trhu, se prakticky ihned stala legendou a předmětem mnoha žertů. Jenže až se svezete tímhle Dusterem, tak vás ten posměch přejde. Ono je to totiž naprosto skvělé auto.

Určitě jste si všimli, jak jsou nová auta příšerně drahá. Tak co se na nějaký základní drahý model vykašlat a koupit si naprostou šílenost v bazaru? Za cenu základní Fabie totiž koupíte vlastně velmi zajímavé vozy.

I když Audi není mezi petrolheady nejpopulárnější, o sportovních modelech S to už úplně neplatí. Ty jsou rychlé a stabilní i při ostřejší jízdě. Funguje to ale, i když štítek S nalepíte na SUV? To zkusím zjistit za volantem SQ8.

Stáčení tachometru je českým národním sportem, za který u nás hříšníkům reálně nic moc nehrozí. Proto se smotává ostošest a sdružení na ochranu spotřebitelů zjistilo, na které vozy byste si letos měli dát obzvláště pozor.