Hlavní obsah
Článek
O autech a technice

Porsche 956: Legenda sportovních vozů slaví 40 let. Ve své době se rovnala Formuli 1

Prototyp, který dominoval sportovním vozům v 80. letech, byl podle všeho ještě úspěšnější než mytická 917. K prvnímu nasazení typu 956 došlo v roce 1982 při vzniku nové kategorie sportovních vozů, Skupiny C. Vůz tehdy hned v prvním roce zvítězil v celkovém hodnocení šampionátu. A to měl být jen začátek…
Historie

Škoda připravovala v sedmdesátých letech zajímavé kupé. Bylo ale moc rychlé, ujelo by všem autům Veřejné bezpečnosti

Škoda měla v sedmdesátých letech vyrábět vozy společně s východoněmeckými značkami Trabant a Wartburg. Jak taková spolupráce měla vypadat, ukazuje projekt Škoda 763.
Historie

Zapomenuté rumunské náklaďáky Roman: Jezdily i u nás, jeden byl dokonce filmovou hvězdou

Československý automobilový průmysl jeden čas neuměl nabízet vhodný, středně velký náklaďák. I proto se v tuzemsku objevovaly nákladní vozy zahraniční produkce, třeba modely zapomenuté rumunské značky Roman.
Historie

Rodinná obluda z Ruska: Sedmimístná Lada Naděžda se nebála ani lehčího terénu, využívala prvky Nivy i žigulíku

Lada 2120 „Naděžda“ se na přelomu tisíciletí vyráběla vcelku dlouhých osm let. Větších úspěchů však nedosáhla, a tak skončila bez přímé náhrady.
Historie

Škoda 1000 MB nebyla jen známý sedan a vzácné kupé. Existovaly i verze, o kterých skoro nikdo neví

Škoda 1000 MB byl pro mladoboleslavskou automobilku významný milník. Možná i proto mohla dorazit v dalších karosářských verzích, realizováno ale nakonec bylo jen krásné MBX.
Historie

Český autobus, to není jen Karosa. SOR našel díru na trhu a busy staví už přes 30 let. Díky Karose vlastně ale tak trochu vznikl

Značka Karosa už sice pár let neexistuje, vysokomýtské busy nesou znaky Iveco, přesto si ji většina z nás vybaví, když se řekne „český autobus“. Dnes tak toto spojení spíše sedí na SOR Libchavy, který vyrostl jen coby kamenem dohodil od Karosy.
Historie

Trabant se jako nový prodával ještě v roce 1996: Last Edition za cenu Golfu měl českou stopu, byl to však propadák

Trabant se přestal sériově vyrábět v roce 1991, přesto ještě pět let poté se prodávaly exempláře z tzv. Last Edition. Připomeňme si její příběh.
Historie

Zapomenutý prototyp z Karosy pomohl zachránit výrobu autobusů v Československu. Navíc předcházel našemu nejkrásnějšímu busu

Výroba autobusů má v tuzemském prostředí dlouholetou tradici. V padesátých letech to ale měly busy hodně nahnuté, nakonec je zachránil zajímavý projekt nadšenců.
NačítámZobrazit další články