Původní model Tatry 613 ze sedmdesátých let je nazývaný „chromka“ podle velkého množství detailů z tohoto kovu. Možná je i elegantnější než jeho modernizovaní sourozenci, na silnicích sousedního Německa ostatně budíme docela pozornost. Třeba si jej ještě někteří vybavují z kolon vládních aut pohlavárů DDR.

Formule 1 by se výhledově mohla dočkat dalšího přestupového veletoče. Nejen na poli jezdců, ale také šéfů týmu. A jde o hodně zvučná jména.

Tesla získala v Česku prozatímní schválení na provoz svého systému plně samostatného řízení pod dohledem, který umožňuje řidiči dát během jízdy ruce z volantu. Mnozí majitelé tento systém hltají, ale pak tu jsou i první zásadní potíže. Například jízda ve špatném pruhu a špatným směrem.

Subaru uvádí na český trh hned tři elektrické modely. Pravověrné „subaráky“ možná zvednou ze židle, ale pokud pak usednou za jejich volant, budou příjemně překvapení, jak moc původního DNA značky v nich zůstalo zachováno.

Co umyje pořádně zašpiněné auto lépe? Klasická kartáčová automyčka, nebo moderní a čím dál více žádané ruční mytí realizované pomocí tlakové pistole? Vzali jsme Mitsubishi ASX, pořádně jej v divokém prostředí pískovny zašpinili a pak se vydali oba očistné způsoby vyzkoušet v praxi.

Občas se stane, že vám přijde výzva k uhrazení pokuty ze zahraničí. Jenže jak poznat, že jde o legitimní požadavek a ne o podvod, jakých je kolem nás spousty?