Malá japonská auta nás baví. Před lety jsme jim sice předpovídali zářnou budoucnost, ale bylo to zřejmě spíš přání. V Evropě podobné stroje zůstávají stále raritní a připomínají nostalgickou exotiku národa vycházejícího slunce – ať už jsou to Toyoty, Nissany, Datsuny, Mazdy, Subaru, Hondy nebo třeba Mitsubishi.

Starším a znalým nadšencům okamžitě po vyslovení jména Eisenach naskočí tamní automobilka Wartburg, která zde vyráběla své východoněmecké rodinné automobily. Ale malebné město stojí za návštěvu i z jiných důvodů.

Mezi vrcholnými sportovci najdeme spoustu obrovských nadšenců do aut. Platí to samozřejmě také o hokejistech. Mezi těmi českými patří k největším „autíčkářům“ Jakub Flek, který aktuálně reprezentuje Česko na mistrovství světa ve Švýcarsku.

Testování nejvyšší povolené rychlosti 150 km/h na dálnici D3 bude z rozhodnutí Ministerstva dopravy pokračovat do konce letošního roku. Cílem je získat více dat a posoudit dopady na bezpečnost.

Škoda Favorit nepatří zrovna mezi nejzajímavější závodní náčiní z řad speciálů mladoboleslavské automobilky. Úspěchy však Favorit sbíral, za připomenutí určitě stojí!

Zase jednou tu máme legendární off-road, který projede takřka cokoliv a provází ho skvělá pověst. Jenže vůbec poprvé to není Mitsubishi Pajero, ani Toyota Land Cruiser, ale jiné slavné jméno – Nissan Patrol. A já na svezení s touto legendou čekal dvacet let!