Vlajkový elektromobil Škodovky má jednu technickou zvláštnost, které si všimnete nejspíš až v noci. Ve chvíli, kdy má auto aktivní blinkr, část koncové svítilny zhasne. Víme, proč tomu tak je.

Automobily s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou byly v půlce 70. let ve světě dávno za zenitem, československý průmysl však v té době přišel s novinkou, která stále využívala tuto koncepci. Modelová řada Škoda 105/120, představená 15. září 1976, sice vznikla jako dočasné řešení, ve výrobě však vydržela téměř 14 let. Do začátku roku 1990 se nakonec vyrobilo přes dva miliony „stodvacítek“ a příbuzných typů, včetně elegantních kupé Garde a Rapid.

Užitkové volkswageny dávno nejsou jen pracanti pro řemeslníky a firmy. Díky chytrému příslušenství a nejrůznějším vestavbám z nich snadno uděláte rodinný dostavník, přepravník pro kola, pojízdný hotel nebo expediční speciál. A u některých řešení mají výrazný podíl také české firmy.

Automobilka Volvo představuje omlazené modely XC40, EX40 a EC40. Nejde jen o drobné kosmetické úpravy, značka hlásí plejádu technologických novinek.

Československá Aerovka vyráběla nejen letadla, ale i auta, na která dnes všichni rádi vzpomínáme. Designér nové řady Tatry Force Lukáš Taneček se rozhodl vzdát poctu ikonickému modelu Aero 50 a exkluzivně jej pro Garáž.cz oživil v moderní podobě a se dvěma typy pohonů. Výsledek je famózní, takové auto byste určitě chtěli mít doma!

Nejkontroverznějším modelem poslední doby je bezesporu elektrické Ferrari Luce, které je navzdory všemu na dlouho dopředu vyprodané. Otázku designu teď ještě víc rozbouřila společnost Vossen, která elektromobilu vetkla divoká kola. A vzniklo tohle…