Pionýr, pincek, fichtl! Všichni tato označení dobře známe a víme, že se bavíme o ikonické Jawě 50, s níž takřka každý kluk na vesnici brázdil polní cesty nebo odlehlé silnice. Nyní se tento lidový motocykl vrací, a to rovnou v prvotním provedení „Pařez“, ovšem ve zmodernizované variantě pro 21. století.

Některé čínské automobilky jsou dnes už tak daleko, že si přímo vybírají, komu půjdou po krku. A pak je tady BYD, který chce být nejlepší v úplně každém segmentu. Tentokrát je v ohrožení Land Rover…

Malé automobily Fiat 500 a 600 se staly evropskými bestsellery, přestože jejich rozměry interiéru byly více než skromné. Jenže deset let po válce doslova motorizovaly Itálii a proti německým pokusům s různými minivozítky (také od někdejšího výrobce bojových letadel Messerschmitt) to byly vlastně dospělé automobily, takže záhy zaplavily evropské trhy.

Doby, kdy automobilky dělaly auta pro radost, už jsou skoro pryč. Americký RAM však zažívá renesanci, vrátil do hry motor V8 a nyní představil muscle trucky pojmenované Rumble Bee. Mezi nimi i variantu, která má výkon skoro 800 koní a zrychlení jako ostrá supersport.

S příchodem druhé generace Fabie mladoboleslavská automobilka přehodnotila své rozhodnutí o konci ve světové rallye. A bylo to dobré rozhodnutí. Odstartovala tím totiž ta nejúspěšnější éra mladoboleslavského závodění.

Tento sedan vypadá jako americký koráb, ale naživo je o trochu menší. Vyráběl se v šarmantní Francii a jmenuje se Simca Présidence. Přesto tam lehká americká stopa je, protože je to taky trochu velký čtyřdveřový sedan Ford s motorem V8.