Článek
Černá, bílá a šedá jsou nejpopulárnějšími barvami napříč Evropou, které tvoří základní spektrum vozového parku řidičů na starém kontinentu. Pod touto trojicí se však podle analýzy prodejní platformy Carvago skrývají překvapivé rozdíly mezi zeměmi i samotnými vozy.
Společnost se zaměřila na sekundární trhy v Česku, na Slovensku, v Polsku, Rumunsku, Itálii, Německu a Rakousku, kdy analyzovala nabídky ojetin včetně skladových a předváděcích vozů v každé zemi.
Na těchto sedmi trzích patří první tři místa černé, bílé a šedé, liší se pouze jejich pořadí. Zajímavě stabilní je modrá, která pokaždé skončila na čtvrtém místě.
V Česku má největší podíl šedá se zastoupením 23,3 procenta, následuje bílá barva s podílem 20,3 procenta a až poté je černá s četností 16,8 procenta. Zároveň má Česko ze všech sedmi zemí nejvyšší podíl červených aut, která tvoří 8,8 procenta nabídky.
V Česku máme v nabídce proti jiným sledovaným zemím nejvíce červených aut.
Analýza sledovala také barvy, které jsou na daných trzích relativně rozšířenější než v průměru ostatních sledovaných zemí.
V tomto ohledu vede na Slovensku bílá (27,8 % nabídky), v Německu černá (27,6 %), v Polsku stříbrná (11,1 %), v Itálii šedá (25,7 %), v Rumunsku zlatá (1,1 %) a v Česku zmíněná červená (8,8 %). Jediné Rakousko nemá barvu, která by se od sledovaného průměru sedmi trhů nějak výrazně odchylovala.
| Trh | Výrazná barva | Podíl na trhu | Průměr 7 trhů |
|---|---|---|---|
| Slovensko | Bílá | 27,8 % | 22,2 % |
| Německo | Černá | 27,6 % | 23,0 % |
| Polsko | Stříbrná | 11,1 % | 7,5 % |
| Itálie | Šedá | 25,7 % | 22,5 % |
| Česko | Červená | 8,8 % | 6,0 % |
| Rumunsko | Zlatá | 1,1 % | 0,5 % |
| Rakousko | Vyrovnaný trh |
Zelená in, hnědá out
Podle šéfa Carvago, Jakuba Šulty, se do módy vrací zelená barva, protože ji automobilky berou jako moderní, výraznou, atraktivní a také jim sedí do palety elektrifikovaných modelů. Naopak na ústupu je hnědá, pevně spojená s dnes už prý odeznívající módou „cappuccina a mokky“.
Mezi vozy ve věku od pěti do deseti let představuje zelená pouze 5,4 procenta barevné nabídky. U automobilů do pěti let stáří její podíl dosahuje 13,9 procenta. Naopak hnědá mezi vozy staršími deseti let představuje 11,4 procenta barevné nabídky, zatímco do pěti let už jen 2,3 procenta.
Mezi automobily do pěti let má nejvyšší podíl barevných vozů Česko, kde červená tvoří 30,6 procenta nabídky. Následují Rumunsko a Slovensko se shodným podílem 25,9 procenta. Na opačném konci srovnání stojí Německo s podílem 19,4 % a Rakousko s podílem 18,4 %.
Čím starší, tím černější
Zajímavostí je také barevná paleta odvislá podle věkových kategorií aut. Mezi vozy do pěti let stáří vede šedá (průměrný podíl 24,5 %), zatímco černá i bílá dosahují shodného průměru 23 %. Stříbrná má podíl jen 5,9 %.
Mezi auty v kategorii 5 až 10 let stáří vede bílá, jejíž průměrný podíl tvoří 26 %. Na Slovensku dokonce 32,6 % a v Itálii 29,7 %.
U aut starších deseti let vede černá (průměrný podíl 24,8 %), zatímco šedá dosahuje průměru 19,2 % a stříbrná 11,2 %.
Koukněte na Škodu Peaq a její barvy.Video: Škoda Auto
Mezi „barevnými vozy“, tedy mimo černých, bílých a šedých, vede u kousků starších deseti let modrá (41,4 %), zatímco u pětiletých (a méně) vozů má modrý lak podíl jen 20,7 %.
Zatím tedy vedou neutrální barvy, modrá se však stabilně drží a zelená nabírá na síle. Je tedy naděje, že to na evropských parkovištích do budoucna nebude vypadat jako v „noirovém“ filmu.
