Když se řekne „shooting brake“, znamená to v překladu lovecký vůz tažený koňmi, na jehož dřevěnou ložnou plochu sedávali myslivci během honu. A protože takový vůz měli jen ti urození, shooting brake má zajímavou tradici i mezi luxusními automobily, jejichž zakázkové karoserie se objevovaly u prestižních výrobců již před takřka sto lety. Móda se po letech obnovila a elegantní kombíky, typicky s bezrámovými bočními okny plní showroomy prémiových výrobců.

Hyundai představuje užitkovou verzi nové futuristické dodávky Staria, která je zatím dostupná pouze na australském trhu, ale bude se prodávat i u nás. Zjistili jsme pro vás, s jakým názvem ji najdete v nabídce značky a v jakých konfiguracích se bude prodávat.

Tahle motorka ještě pořádně nepřišla na trh a už vzbudila slušnou vlnu vášní. V kontextu hrdě čínské značky CFMoto je navíc nesmírně důležitá. Jde totiž o první model v dosud největší kubatuře, vybavený novým motorem z vlastního vývoje a samozřejmě poprvé v kategorii scramblerů. Což je kategorie, na kterou se v posledních letech upírá mnoho pozornosti.

Před sedmdesáti lety skončila historie nákladního vozu typu 150, který se zrodil jako Škoda, ale v poválečném kvasu změnil značku na Aero 150 a pak Praga A150. Direktivně a chaoticky řízené největší podniky znárodněného hospodářství dostaly určené úkoly, a proto produkce Škody 150 putovala do jiných závodů. Nejprve se dočkala označení Aero 150, přestože s letadly ani osobními dvoutakty z továrny Aero neměla nic společného, jenže státní úřady nepovolily výrobu již vyvinutých nových osobních vozů Aero Pony a Rekord, ale místo toho firmě nařídily převzít nákladní jedenapůltunu z Mladé Boleslavi (tam zase museli dělat jen osobní vozy).

Dnes už nebývá zvykem trápit motocykl v prostředí, kam podle zařazení do příslušné kategorie nepatří. Jawa 300 CL u nás nepředstavuje ani stroj k běžnému dennímu používání, spíš malý technický klenot, který je moderní poklonou naší motocyklové historii. Proto jsme se k ní i v redakci Garáže zatím chovali velmi slušně a s respektem. S tím je teď ale konec. Podíváme se na ni tak trochu „po indicku“, odkud ostatně pochází.