Český pilot a odhalení nového zbarvení vozu F1 v českém prostředí. Ano, to se před sezonou 2026 vážně stalo. Jen trochu jinak, než si myslíte.

Při dakarské rallye sledujeme s nadšením neohrožené výkony pilotů a jezdců a ohromeně hledíme na jejich fascinující závodní techniku, která dostává brutální záhul dva týdny v kuse. V pozadí je ale ještě jedna skupina účastníků, bez které by se nezávodilo a kterou nikdo neopěvuje, přestože si při závodě taky projde peklem.

Prach nad letošní Dakar Rally se ještě nestihl usadit, jedno ale jisté – letos jsme sledovali jeden z nejvyrovnanějších ročníků. A vítězem v kategorii aut se u pošesté stal katarský závodník Nasser Al-Attiyah. Pouštní liška, jak mu mnozí říkají. Přitom až do poloviny soutěže to vypadalo, že jeho nejlepší roky jsou pryč.

V Dakaru Classic je dobojováno. Náročný závod starších a historických vozidel uzavřela 13. etapa a Češi jsou na bedně! Ondřej Klymčiw, strůjce projektu Škodovkou na Dakar, sice dorazil na stupně vítězů bez škodovky, celé jeho počínání ale mělo daleko hlubší smysl.

V poslední etapě Dakaru došlo v kategorii motorek ke zvratu, který nečekal ani ten největší optimista. Po 5 000 závodních kilometrech o vítězi rozhodly pouhé dvě sekundy!

Má jen 108 měřených kilometrů a mnozí závodníci i fanoušci ji považují jen za spanilou jízdu do cíle. Chyba! Dakarskou rally vyhrajete, až když jste v cíli! A posledních několik ročníků to potvrzuje…