Hlavní obsah

Úžasná dobová brožura k policejní Felicii ukazuje, že muži a ženy zákona museli být v devadesátkách skromnější

Foto: Škoda Auto

Policejní speciály Škoda nejsou jen rámové kodiaqy a octavie, mladoboleslavská automobilka se vozům pro strážce pořádku věnovala už v 90. letech. Objevili jsme třeba tuhle zajímavou Felicii v kombíku.

Článek

Poslední představený policejní speciál byla Škoda Kodiaq druhé generace s integrovaným rámem a pohonem z modelu RS. Doplnila řady prvních generací mladoboleslavských policejních SUV medvědů a trojkových octavií rovněž s rámem.

Škodovka se ale vozidlům zvláštního určení pro bezpečnostní složky samozřejmě věnovala už v 90. letech, což dokazuje nedávno objevená brožura Felicie Combi, kterou na Facebook umístil uživatel Roy Aadalen.

Foto: Škoda Auto

Felicia pro policii se dělala s motory 1,3 a 1,6 litru.

Policejní verze Felicie Combi vycházela ze základní specifikace LX a vyráběla se s benzinovými motory 1,3 a 1,6 litru.

Tatra 613 s rámem

Na poli policejních speciálů se objevil i vůz Tatra 613 s rámem. ZDE najdete kompletní článek.

Foto: archiv Ladislava Kučery

Tatra T613 Police Special

Menší čtyřválec měl výkon 50 kW (68 koní), maximálku 162 km/h a zrychlení z nuly na sto za 13,5 sekundy. Výkonnější 55kW (75 koní) šestnáctistovka rozhýbala vůz ke 170 km/h a z nuly na sto za 12 sekund.

Foto: Škoda Auto

Spodek auta chránil kryt.

Zvenčí speciál charakterizoval policejní polep, střešní majáky a příplatkový přední ochranný rám, byť ten nebyl určený pro pit manévr, ale pro nouzové odtlačení jiného vozidla.

Foto: Škoda Auto

Policejní verze měla výbavu navíc.

Vnější základní výbavu dále tvořily přední lapače nečistot, přední mlhová světla a ochranný kryt pod motorem a převodovkou. Pro noční nasazení Škodovka nabízela příplatkové hledací světlo.

Podívejte se, jak v praxi vypadá PIT manévr se Škodou Kodiaq.Video: Škoda Auto

Uvnitř mělo auto navíc prostor pro vysílačku, přídavné zásuvky, ruční hledací světlo, ovladač majáků, mikrofon, volitelné držáky na telefon nebo další radiostanice. Nechyběl ani imobilizér, hasicí přístroj, tažné lano, gumové koberce, ochranné potahy nebo připevňovací úchyt na pouta u zadních sedadel.

Kufr nabídl plastovou vanu, dělící příčku a volitelnou přídavnou příčku pro rozdělení kufru na třetiny. A bylo toho víc, tak koukněte na kompletní rozpis výbavy níže.

Základní výbava
ochranný kryt pod motorem a převodovkou
výstražné a rozhlasové zařízení (světelná rampa)
barevná úprava karoserie podle specifikace zákazníka
baterie 60 Ah
přední lapače nečistot
příprava pro radiostanice
přídavné odkládací poličky pod přístrojovou deskou
přídavné zásuvky pro zapojení hledacích světlometů
ruční hledací světlomet bodový
hasicí přístroj
koženkou potažené boky a zadní části předních sedadel
koženkový návlek zadních sedadel
gumové koberce se zakrytím zadní části tunelu
připevňovací úchyt u zadních sedadel
dělící příčka mezi prostorem pro cestující a zavazadlovým prostorem
plastová vana v zavazadlovém prostoru
motorový a vozidlový elektrický svazek
tažné lano s karabinou
imobilizér
podélný střešní nosič
přední mlhová světla
Volitelná výbava
přední ochranný rám
hledací světlomet širokorozptylový
podélná příčka rozdělující zavazadlový prostor
koženkové výplně dveří
kola z lehkých slitin
centrální zamykání
Načítám