Totální výprodej u Renaultu: Do aukce míří šílené hokusy-pokusy, ostré mašiny i opravdové formule za miliony

Aktuálně má Renault ve sbírce zhruba 800 muzejních kousků, pro svoje plánované muzeum potřebuje sbírku redukovat na zhruba 600, proto se Francouzi rozhodli část kolekce odprodat.

Mělo by jít o modely, které automobilka vlastní vícekrát, i tak se bavíme v některých případech o velmi zajímavých vozidlech. Stačí si projít katalog Artcurial Motorcars a hned vám bude situace jasnější.

V aukci se totiž objeví 180 položek, ne všechno budou auta. V nabídce vidíme dvoje hodiny, přilby, kombinézy, ale i koncepční miniatury například modelů Wind, Fluence, Twingo, Étude, Captur, Talisman a dalších.

Pak samozřejmě nechybí ani dospělé koncepty, třeba pick-up Alaskan, hatchback Modus, MPV Logan Steppe, sporťák Clio RS, kombík Evado (de facto Mégane kombík) nebo placatý Spider z roku 1998.

Jestli toužíte mít doma formuli, tak s ní jednak nejezděte po dálnici a také rozbijte prasátko (ceny od 145 tisíc po 29 milionů korun), protože Renault prodává celé jejich celé stádo. Jde o různé modely z 80. a 90. let. Dále nechybí závodní speciály typu Renault-Alpine A442, Renault 5 Maxi Turbo, Laguna BTCC.

Milovníci veteránů ocení kousky z 20. století počínaje těmi opravdu rannými z let 1901, 1903, 1916, 1922 a tak dále. Výprodej je zkrátka gigantický, ten největší balíček tvoří různá speciální i nespeciální auta většinou vycházející ze sériových modelů. Vybrali jsme několik zajímavých.

Ano, dokonce i Renault si skrze dceřinou společnost Berex postavil prototyp vlastního Jeepu. Inspiraci našel v konceptu Jeep z roku 1977, ale je kratší a lehčí. Naftový motor pochází z Renaultu 9, převodovka je čtyřrychlostní, nechybí redukce nebo uzávěrka. Předpokládá se, že se prodá za 96 až 145 tisíc korun.

Renault a tým Williams začátkem 90. let excelovali v seriálu formule 1, proto v podobném duchu vznikl i model Clio Williams nabízený ve dvou sériích. Řidiče bavil díky dvoulitrovému čtyřválci o výkonu 150 koní, maximálce 215 km/h a specifickému designu s dominující modrou barvou.

Nabízený kus s nájezdem 83 tisíc km je bývalým služebákem inženýrů Renault Sport, proto se auto z roku 1994 zachovalo ve velmi modrém stavu. A co víc, vůz prý jezdí stejně, jako když byl nový. Levný nejspíš nebude, prodej se očekává za 483 až 725 tisíc korun.

U Clia ještě zůstaneme, tohle je ovšem speciální kousek. Jde o prototyp založený na druhé generaci, postavený v roce 2001 pracovníky továrny v rámci školení. Můžete vidět, že původní model byl odříznut, prodloužen, opatřen korbou a nápravou navíc.

Šestikolový vůz je podle popisu zachovalý, avšak řiditelný pouze v nižších rychlostech. Hodí se do sbírky, přihlásit do provozu jej nelze. Odhadovaná cena je pak 72 až 145 tisíc korun.

Nové GTA představené v polovině 80. let nabízí ve verzi turbo výkon 200 koní vydolovaný z 2,5litrového přeplňovaného šestiválce. Díky tomu auto jede až 250 km/h, nabízený kousek má najeto jen 26 tisíc kilometrů, takže je skoro jako nový.

Nic vám proto nebrání jej koupit za předpokládaných 483 až 725 tisíc a užít si skvělý pocit z jízdy nebo prémiové audio značky Philips.

Koncem 50. let byl představen model Floride, který byl výsledkem spolupráce italských karosářských firem Frua a Ghia. Marketingově auto dostupné jako kupé nebo kabrio navíc podpořila herečka Brigitte Bardot.

Nabízený vůz v tyrkysové barvě není obyčejný, má dokonce zesílení pomocí ocelového rámu, zodolnění proti korozi a odolný typ barvy. Důvod je prostý, model totiž sloužil jako atrakce při otevření zábavního parku Euro Disney, takže v něm byli úplně všichni. Finální cena se odhaduje na 241 až 362 tisíc korun.

Tahle pětka přišla do sbírek ve značně použitém stavu, dočkala se však renovace i nápadu, aby ji restaurátoři přestavěli na policejní vozidlo. Vzali proto fólie a dali se díla.

Do aukce tak míří ikona číslo 5 ze zachovalým interiérem a atraktivním polepem. Zbývá už jenom servis a vyhrát aukci, kde se očekává prodej za 145 až 193 tisíc korun.

Toto zajímavé auto se objevilo ve filmu Lévy et Goliath, kde šlo o to, že jistý obchodník s diamanty dodal do továrny Renaultu namísto diamantového prášku kokain, což mělo škodlivé účinky na výrobní linku a vznikaly vozy jako tento.

Pod kapotou je umístěný skutečný motor a auto je pojízdné, jen potřebuje dva řidiče. Ten první nahoře točí volantem a druhý dole obsluhuje pedály. Filmové auto se může prodat za 48 až 96 tisíc korun.

Aukce vozidel, předmětů, miniatur a dalších položek se uskuteční už 7. prosince ve Francii. Kromě formulí a závoďáků finální částky nejspíš nepůjdou do milionů, ovšem i tak jde o dobrou příležitost pořídit si zajímavé auto přímo ze sbírek Renaultu.