Vyznáte se ve světě autobusů a trolejbusů MHD?

1. Proč trolejbusy nemusí mít klasickou registrační značku?

Jde o drážní vozidla, proto ji legislativa nevyžaduje

Jde o vozidla MHD na alternativní pohon, takže mají výjimku v zákoně

O přítomnosti RZ na trolejbusech rozhodují výhradně zástupci města, tj. vozidla ji mít nemusí na základě vůle zastupitelstva

Trolejbusy musí mít povinně klasickou registrační značku stejně jako autobusy nebo běžná auta

2. Kolik zhruba stojí průměrný (nekloubový) městský elektrobus?

3-4 miliony korun

6-7 milionů korun

11-12 milionů korun

17-20 milionů korun

3. Kolik míst k sezení průměrně nabídne městský kloubový autobus?

39

54

67

90

4. Kdo financuje české dopravní podniky, které provozují flotily vozidel MHD?

Stát

Evropská unie

Města

Kraje

5. Jak se jmenují trolejbusy s přídavnou trakční baterií?

Nijak. Takový typ trolejbusu neexistuje

Hybridní

Alternativní

Parciální

6. Řidič/provozovatel vozidla MHD vždy odpovídá za?

Vozidlo, všechny cestující a jejich náklad (z hlediska poškození – např. kufr, batoh apod.)

Vozidlo a všechny cestující, neodpovídá však za jejich náklad (kufr, batoh apod.)

Pouze za vozidlo

Zásady odpovědnosti si upravuje každý dopravní podnik sám

7. Od kolika let nejdříve lze legálně získat řidičák na městský autobus?

17

18

21

24

8. Jak se říká městským autobusům a trolejbusům, které nabízí velmi snadný nástup i výstup a jsou vhodné i pro tělesně hendikepované osoby (typicky vozíčkáře)?

Nízkoprahové

Nízkopodlažní

Příměstské

Handybusy

9. Mají autobusy a trolejbusy MHD bezpečnostní pásy pro cestující?

Ano, pro všechny cestující

Ano, ale pouze první dvě řady sedadel vpředu

Ano, ale pouze vzadu v poslední řadě sedadel, a to u starších typů kloubových autobusů/trolejbusů

Ne

10. Kromě elektřiny a nafty se u vozidel MHD v Česku převážně používá alternativní pohon na?

Zkapalněný ropný plyn (LPG)

Zkapalněný zemní plyn (LNG)

Stlačený zemní plyn (CNG)

Vodík (H2)

Vyhledat

Hlavní menu

záhlaví

Hlavní obsah

Vyznáte se ve světě autobusů a trolejbusů MHD?

Článek

Příběh pozoruhodných autobusů Ikarus 55 a 66

Starý kloubový autobus přestavěl na obytný dům na kolech

Postranní panel

Postranní panel