Nudí vás rodinný medvěd Kodiaq? Máme pro vás pět důvodů, proč se zajímat o Hyundai Santa Fe

Na trhu je aktuálně spousta velkých rodinných SUV od mnoha značek, takže proč si kupovat právě Hyundai Santa Fe? Udělejte si kafe, pohodlně se posaďte a přečtěte si pět důvodů, proč by právě pro vás mohlo být tím pravým.

Ve světě, kde jsou si všechna auta podobná, vystupuje Santa Fe svým přísně hranatým designem s pixelovými detaily světel rezolutně z řady. Tím se samozřejmě nezavděčí všem, ale k SUV se tenhle sebevědomý styl hodí (což už prokázalo Discovery 4, kterým se designéři Hyundai nejspíš trochu inspirovali). Tedy pokud právě vám padne do oka…

Neoddiskutovatelnou výhodou hranatého designu je maximální prostorová využitelnost (pročpak se asi nedělají oválné krabice, co?). Dospěláci se pohodlně uvelebí nejen na předních, ale i na zadních sedadlech (kde může být buď třímístná lavice, nebo dvě luxusní kapitánská křesla). Za nimi pak zbývá dost prostoru pro volitelnou třetí řadu sedadel pro děti.

Pokud dvojici dělených sedaček sklopíte do podlahy (což jde mimořádně snadno), získáte prostor o objemu přes 600 litrů (pětimístná varianta nabízí dokonce přes 700 litrů) přístupný širokým a striktně obdélníkovým otvorem (další výhoda hranatého designu) skrytým za elektricky výklopným víkem (s bezdotykovým otevíráním). A pokud složíte i druhou řadu, vznikne jeskyně o objemu přes dva tisíce litrů s rovnou podlahou – pohodlně do ní uložíte kola, padák, kánoe nebo třeba matraci, pokud byste se chtěli v autě na svých dobrodružných cestách vyspat.

Santa Fe si nehraje na žádnou falešnou sportovnost, naopak vás cíleně konejší houpavým komfortem, který se k rodinnému SUV perfektně hodí. Pokud byste na to potřebovali šlápnout a prosvištět rychlými zatáčkami, tak samozřejmě klidně můžete, ale auto vás k tomu rozhodně ničím nenutí. Spíš vás uklidňuje a našeptává vám, ať nespěcháte a cestu si příjemně užijete.

K tomu je samozřejmě vybaven armádou jízdních asistentů, které… a to si řekněme upřímně, umí být docela otravní. Ale kňourání kvůli překročení rychlosti vypnete na volantu (podržíte tlačítko hlasitosti) a udržování jízdy v pruhu zneškodníte tamtéž, pak už zbývá jen přísně nastavené monitorování pozornosti – kvůli němu už musíte do menu infotainmentu, nebo se místo telefonu prostě dívejte na silnici před vámi, ono vám to neuškodí. Asistovaná jízda ale funguje hladce, takže jí na delších cestách můžete s klidem svěřit důvěru (pod dohledem, samozřejmě) a dopřát si za volantem trochu relaxace (k dokonalosti už chybí jen masážní sedačky).

Pixelová světla naznačují, že se Hyundai při návrhu Santa Fe díval do budoucnosti. V kabině tak najdete panoramatický zakřivený displej tvořený dvěma 12,3palcovými displeji přístrojového štítu (s možností rozšíření o průhledový displej) a dotykového infotainmentu, který nabízí spoustu online funkcí (aktuální dopravní informace, over-the-air update a další) a širokou mobilní funkcionalitu (a hned dvojici indukčních nabíječek a dvojici USB-C konektorů k tomu), které doplňuje další displej dedikovaný pro nastavení klimatizace. Samozřejmostí je také vzdálený přístup prostřednictvím mobilního telefonu, který umožňuje také odemykání digitálním klíčem.

Navrch dostanete taky prémiové audio Bose s 12 reproduktory a subwooferem, přihrádka před spolujezdcem má integrovaný UV-C sterilizační systém (který vás zbaví DNA/RNA bakterií a virů), vnitřní zpětné zrcátko zobrazuje obraz ze zpětné kamery a na přístrojový štít se promítá obraz z kamer při změně směru pro ještě větší bezpečí. A pak jsou tu ještě jeho hybridní pohony…

Zapomeňte na předsudek, že správné SUV potřebuje diesel. Santa Fe totiž dokáže být výkonné a úsporné zároveň díky hybridnímu pohonu. Spojení přeplňovaného benzinového motoru a elektromotoru dává dohromady sílu 239 koní při kombinované spotřebě kolem sedmi litrů na sto (město a okresky zvládá i efektivněji, na dálnici žere naopak trochu víc). Jako bonus si budete užívat tichou a hladkou jízdu po většinu času.

Jestli chcete efektivity ještě víc a úspornější provoz k tomu, Santa Fe můžete mít i jako plug-in hybrid s kombinovaným výkonem 288 koní a čistě elektrickým dojezdem až 54 km.

Hybrid můžete mít navíc v předokolce i čtyřkolce, plug-in hybrid je k dispozici pouze s pohonem všech čtyř kol. Na kouli utáhne hybridní Santa Fe rovné dvě tuny, PHEV stále solidní 1,7 tuny.

Hyundai Santa Fe tak možná není první volbou, ale přehlížet ho by byla velká chyba. Je totiž nejen velmi osobité, ale také mimořádně praktické a prostorné, pohodlné a úsporné. A vybavené může být tak, že mu to budou luxusnější auta závidět. Pokud tedy potřebujete rodinné SUV a chcete se odlišit od davu, lépe než se Santa Fe to nejde.

Hyundai Santa Fe s hybridním pohonem pořídíte za akčních 1 149 990 Kč (verze 4×4 stojí 1 199 990 Kč), plug-in hybrid pak vyjde na 1 369 990 Kč (není dražší jen kvůli baterii, ale i kvůli čtyřkolce ve standardu). Pokud chcete ušetřit, Hyundai nabízí slevu pro firmy a podnikatele, případně si můžete vybrat z široké nabídky skladovek. A sluší se ještě zmínit, že v ceně dostanete tovární záruku na 5 let bez omezení kilometrů.