Vlajková loď Hyundaie je jako luxusní limuzína, která jezdí jako na obláčku a pojme početnou rodinu

Tohle vlastně ani není auto, spíš kosmická loď na kolech. Design Ioniqu 9 je vyloženě futuristický, a to od jeho oblé masky s pixelovými světly přes hladké boky a hranaté vytažené blatníky až po ostře řezanou záď s další porcí pixelů (tentokrát horizontálních). Kdyby v něčem podobném přistáli na Zemi mimozemšťani a požadovali, abychom je zavedli za naším vůdcem, vůbec by nás to nepřekvapilo.

A případní „emzáci“ by si cestovali vesmírem pěkně luxusně. Kabina obřího Ioniqu nabízí neméně obří vnitřní prostor až pro sedm cestujících. Pohodlí si uděláte stejné vpředu i uprostřed, třetí řada (s elektricky sklápěcími opěradly) je vhodná spíše pro děti, ale ponechává stále velmi slušný kufr s objemem 338 až 908 litrů. Ale ještě lepší je šestimístná verze se dvěma elektricky polohovatelnými VIP křesílky v prostřední řadě, která jsou elektricky polohovatelná a můžete si je sklopit skoro až do polohy vleže s výklopnou opěrkou nohou. Prostě dokonalý relax. Tady bychom se rádi nechali vozit každý den do práce…

Tedy ne, že by Ioniq 9 byla nějaká otrava řídit. Po asfaltu totiž pluje naprosto bezhlučně a na pneumatickém podvozku zcela hladce, za kormidlem ve vysoko posazeném kapitánském křesle bohorovně shlížíte na hemžení okolního provozu a užíváte si luxusní pohodu na palubě. Na povel přitom máte stádo 428 koní s instantním zátahem 700 Nm, takže můžete i velmi svižně pelášit (při předjíždění ten přebytek výkonu určitě oceníte), ale Ioniq 9 vás k tomu nijak nepobízí, spíš se vás snaží za jízdy vyklidnit a zrelaxovat – i pomocí vyhřívaného/odvětrávaného křesílka řidiče s masážní funkcí.

Navíc máte k dispozici propracovaný a docela přehledný infotainment s širokou online funkcionalitou a mobilní konektivitou (bezdrátový Android Auto/Apple CarPlay) s indukčním nabíjením, prémiový audiosystém Bose se 14 reproduktory, surround zvukem a funkcí aktivního potlačování hluku, schránku spolujezdce s UV-C dezinfekcí nebo digitální klíč v mobilu. A samozřejmě armádu jízdních asistentů, kteří budou dbát na vaše bezpečí a usnadňovat vám řízení na dlouhých trasách.

Hyundai Ioniq 9 je zkrátka opravdová vlajková loď, fascinující na pohled, luxusně vybavená a velmi komfortně jezdící, je příjemné ho řídit a ještě příjemnější nechat se jím vozit. Tedy pokud si ho můžete dovolit…

Pozici vlajkové lodě odpovídá cenovka. Už základní verze (dojezd 620 km, výkon 218 koní, pohon zadních kol) stojí 1 764 990 Kč (firmy a podnikatelé dostanou slevičku a bez DPH vyjde na 1 298 216 Kč), testovaná vrcholná verze Performance pak stojí 2 234 990 Kč (resp. 1 643 918 Kč bez DPH).