Hlavní obsah

Sexy rodinná raketa: Cupra Formentor skoro nestárne a jezdí jako z partesu. Jen bacha na jednu věc

Foto: Lukáš Kukla

Cupra Formentor je s námi už nějaký ten pátek, za tu dobu ale neztratila nic ze své atraktivity a zábavy za volantem, kterou s ní zažijete. Jen to nesmíte zpackat jednou zásadní věcí…

Článek

Metalízy Magnetic šedá nebo černá, matné laky barvy bronzu nebo odstínů šedi, nádherné hluboké speciální laky Dark Void nebo Magnetic šedá… nebo dokonce i úplně základní modrá Fiord bez příplatku – nabídka Formentoru čítá spoustu nádherných laků. Tak proč byste si ho pořizovali v obyčejné bílé metle, která evokuje spíš firemní mulu než sportovní (polo)prémiovku?!

Ať už ale sáhnete po kterémkoliv laku, získáte ve Formentoru prima parťáka, který je na půl cesty mezi SUV a běžným hatchbackem. Formentor je zkrátka přesnou definicí pojmu crossover, který si bere to nejlepší z obou světů – to znamená sebevědomý postoj a praktičnost většího auta, které s klidem zastane roli rodinného kočáru, ale taky hravé jízdní vlastnosti menšího hatche.

Foto: Lukáš Kukla

Formentor je crossover, tedy auto na půl cesty mezi hatchbackem a SUV. A díky tomu jezdí opravdu parádně!

A ty si nejvíc vychutnáte s verzí VZ poháněnou přeplňovaným dvoulitrem s výkonem 333 koní přenášeným na všechna čtyři kola. Ta za burácení motoru skrz čtveřici koncovek výfuku vystřelí z klidu na stovku pod pět sekund a peláší rychlostí až 265 km/h. Pořádný fičák!

Ale ještě větší zábava s ní je v zatáčkách, kde se může opřít o stabilní podvozek a masivní trakci, užít si přesné řízení a hravé jízdní vlastnosti podporované chytrým zadním diferenciálem (fakticky jde o Torque splitter se dvěma elektronicky řízenými spojkami), který vám pomůže pod plynem dotočit zatáčku – nebo i pohodit zadkem, pokud máte dost odvahy a talentu.

Foto: Lukáš Kukla

Anatomické sedačky vás pevně obejmou, sportovní volant padne perfektně do ruky, řidičská pozice je perfektní. Díky tomu můžete jet opravdu pilu!

Přitom když se vyklidníte, nabídne vám Formentor VZ dost pohodlí a praktičnosti, abyste s ním mohli jezdit každý den. Nebude kousavý a uskákaný při ploužení městem, ani hlučný a rozežraný při dálkových přesunech. A děti budou nadšené, když je s takhle sexy károu vyzvednete u školy.

Foto: Lukáš Kukla

Na volantu je nejen tlačítko startování motoru, ale především přepínání jízdních režimů, takže k vymáčknutí veškerého talentu z Formentoru stačí jediné stlačení.

Jasně, pokud chcete víc té každodenní praktičnosti, dává větší smysl sáhnout po Terramontu, který je o něco prostornější, modernější a vybavenější. Jenže s Formentorem je prostě větší sranda. Navíc ho můžete mít i s 390koňovým pětiválcem (!!!), který posouvá dynamiku ještě o stupínek výš. Jenže s ní i cenu…

Kdepak, tenhle Formentor VZ 333 4WD je přesně to auto, které chcete. A chcete ho v akční výbavě Tribe, která má vše potřebné (19" litá kola, adaptivní sportovní podvozek, LED světla, 12,9" infotainment, ambientní osvětlení a obří balík jízdních asistentů) a ještě mnoho navíc (třeba 5letou záruku a plnou konektivitu). To vše od necelých 1,4 milionu.

Jen to nepokazte tím, že si ho objednáte v nudné bílé…

Cupra nabízí svůj Formentor v mnoha motorizacích, takže tohohle krasavce pořídíte již od 789 900 Kč – jen s 1.5 TSI (150 k) v akční výbavě Rookie. V nabídce je dokonce i diesel a plug-in hybrid. Jenže vy se přece chcete za volantem i bavit, takže radši přišetřete na 2.0 TSI ideálně ve čtyřkolce, nebudete litovat!

Načítám