Bez řidičáku za hranice? Když v ČR dostanete zákaz řízení, mezinárodní průkaz vás nespasí

Řidič, který v Česku přijde o řidičské oprávnění, ať už kvůli zákazu řízení, nebo nasbírání 12 bodů, musí odevzdat řidičák a případně i mezinárodní řidičák na úřad obce s rozšířenou působností (kterých je u nás 206) do pěti pracovních dnů. V prvním případě se lhůta počítá od právní moci rozhodnutí, ve druhém od doručení oznámení.

Pokud to neudělá, riskuje pokutu od 2 500 Kč do 5 000 Kč.

Podle vyjádření Ministerstva dopravy pozbytí řidičského oprávnění znamená, že člověk už není jeho držitelem a obecně nemá právo řídit motorová vozidla nikde. Výjimkou jsou jen případy, kdy daná země řidičské oprávnění pro určitý typ vozidla vůbec nevyžaduje.

Řízení bez oprávnění je u nás drahý špás. Ve správním řízení za něj hrozí pokuta od 25 000 do 75 000 Kč, čtyři body do karty řidiče a další zákaz řízení na 18 až 36 měsíců.

Při silniční kontrole policisté obvykle ověřují platnost řidičského oprávnění v systému. Zpravidla tak poznají, pokud jim někdo předloží například starší řidičák původně nahlášený jako ztracený nebo padělaný.

Stejně tak neuspějete s mezinárodním řidičákem, který je jen překladem a doplňkem k národnímu řidičskému průkazu a vždy se používá společně s ním.

Navíc hned na první vnitřní straně českého mezinárodního řidičáku je napsané, že neplatí pro provoz na území České republiky.

Jiné členské státy EU mohou použít systém RESPER, přes který si země vyměňují informace o řidičských průkazech a řidičských oprávněních. Zahraniční orgán si tak může ověřit platnost českého řidičského oprávnění.

U třetích zemí pak záleží na registrech a možnostech mezinárodní spolupráce. Nelze automaticky předpokládat, že český zákaz zjistí každá zahraniční policie, ale ani že na něj nepřijde.

Evropská unie už přijala legislativu, která má zajistit vzájemné uznávání vybraných zákazů řízení mezi členskými státy, uložených za závažné prohřešky, například za jízdu pod vlivem alkoholu či drog, výrazné překročení rychlosti nebo dopravní nehodu s následkem smrti či těžkého zranění.

Nová pravidla se mají začít uplatňovat od 26. listopadu 2029, ale nepůjde o plošné uznávání všech zákazů řízení.