Článek
Herečka Veronika Khek Kubařová se narodila 1. června 1987 v Rakovníku, začínala v divadle, hrála například v Semaforu. Střihla si i pár muzikálových rolí, ale dnes budete Veroniku znát především z filmů.
Objevila se například ve snímcích Princ Mamánek, Vyšehrad: Fylm, Ženy v běhu, Lidice, Ženy v pokušení, Rafťáci, ale také v řadě seriálů, dokumentů nebo hudebních klipů.
Vedle toho si Khek Kubařová oblíbila automobilovou značku Suzuki, zprvu plug-in hybridní Across v červené barvě, jemuž začala přezdívat Berucha. Na autě vyzdvihovala především jeho sílu a tichý elektrický režim, nedávno jej však vyměnila za elektrickou Vitaru.
Ale jaká je česká herečka řidička, nadává v autě někdy? A co říká na novinku jménem eVitara? Na to a mnohem více nám Veronika odpověděla v řádcích níže.
Jaká byla vaše autoškola? Udělala jste řidičák napoprvé?
Kupodivu ano, napoprvé. Říkám kupodivu, z řízení jsem měla respekt. A děsily mě závěrečné testy. Ale měla jsem skvělého autoškoláka, který mi zrovna nedávno volal a ptal se, jestli kolem mě nejel, když jsem stála na přechodu. Myslím, že mě toho opravdu dost o řízení naučil.
Vaše úplně první vlastní auto?
Volkswagen a jmenoval se Mazlík. Měl strašně moc najeto už v době koupě, ale bylo to super auto.
Vybavíte si, za co jste dostala svou první pokutu?
Určitě za rychlost! Nejsem rychlá řidička, ale nedokážu udržovat tu legislativní rychlost přesně. Takže kilometr sem, kilometr tam…
Jaká jste jako řidička? A nadáváte za volantem někdy?
Myslím, že bych se zařadila do kategorie zodpovědný řidič. Spíš zdržovačka než předjíždečka. Mým cílem je takzvaná prezidentská jízda. Bezpečně a v klidu.
Novinky.czAbsolvovala jste někdy kurz bezpečné, sportovní nebo terénní jízdy?
Kurz bezpečné jízdy bohužel zatím ne. Ale doufám, že se mi to se Suzuki brzy podaří. Podobných akcí totiž tahle značka pořádá pro své zákazníky opravdu hodně.
Absolvovala jsem s nimi zatím nácvik jízdy v náročném terénu s dakarským závodníkem Alešem Lopraisem. Jezdili jsme elektrickou Vitarou a já byla neskutečně překvapená, co všechno elektromobil zvládne v terénu.
Bála jsem se, že s pořízením elektromobilu končí moje výlety do přírody, protože často začínáme trasu příjezdem po nějaké polňačce, ale teď už vím, že to vůbec nebude problém.
Navíc jsem se setkala s tímto fantastickým závodníkem. Byla radost ho pozorovat za volantem i si vyslechnout rady, když jsem řídila já.
Seznamte se, tohle je Suzuki e Vitara.Video: Suzuki
Jaké jsou tři hlavní přednosti vašeho nového suzuki?
Když to vezmu nejdřív z ženského pohledu, e Vitara je krásná. A uvnitř vypadá jako Batmobil. Je skvěle ovladatelná, zvládá neskutečné terény, miluju funkci hold, která podrží auto v kopci. A co je za mě nejvíc. To ticho! V době hlukového smogu je to opravdu úleva.
Co si myslíte o elektromobilech všeobecně?
Že je skvělé, že tu jsou.A že je škoda, že se jich řidiči spalovacích motorů bojí. Určitě to jsou vozy budoucnosti.
Máte nějaké auto snů, které byste chtěla řídit nebo vlastnit?
Ano, obytnou dodávku! Značka nehraje roli. Ale vymazlenou obytnou dodávku, jezdit s ní po severských zemích a koukat na hory a jezera.
Kdybyste teď hned mohla něco v české dopravě změnit, co by to bylo?
Nasadila bych do dopravních odborů na magistrátech a do všech míst a funkcí, kde rozhodují o výstavbě a uzavírkách, kompetentní osoby, které chápou souvislosti a dokázaly by třeba včas informovat o uzavírkách a plánovat je tak, aby lidem co nejméně komplikovaly život.
A kdybych měla pomyslný kouzelný prsten, ještě bych něco udělala s opravovanými, uzavřenými úseky dálnice, kde se třeba několik dní i týdnů nic neděje.
A jestli elektrické SUV Suzuki eVitara zaujalo i vás, pořídíte jej od 747 500 Kč v předokolce a od 902 500 Kč ve čtyřkolce. Navíc v opravdu dlouhé záruce trvající až 10 let nebo 200 000 km.
