Článek
Třetí produkční elektromobil značky Suzuki je tady a jmenuje se e Sky. Po modelech e Vitara (SUV) a e Every (kei dodávka) přichází nové lehké vozidlo vhodné pro každodenní použití, které má řidičům pomoci přejít ze spalováků na elektromobily.
Malý hatchback krabicovitého tvaru hostí LED světlomety, černou masku, zapuštěné kliky dveří, velký emblém Suzuki, malá kola, obložení C sloupku v barvě karoserie nebo plovoucí střechu.
Jde o typický „kei car“, který je dlouhý 3 395 mm, široký 1 475 mm, vysoký 1 625 mm a má rozvor natažený na 2 460 mm. Svým zaměřením nám trochu připomíná ukončený Ignis.
Uvnitř najdete digitální přístrojový štít, 10,1palcový displej infosystému, tradiční řadicí páku či dotykový panel klimatizace. U spolujezdce má své místo praktická přihrádka, nechybí vyhřívaná sedadla a volant nebo čtyři místa k sezení.
Malá baterie, ale dlouhý dojezd
Suzuki e Sky má v rámci japonské specifikace poháněnou jednu nápravu, výkon zatím není známý. Kei vozy však smí mít nejvýše 47 kW, tedy 64 koní.
Trakční akumulátor má kapacitu 26 kWh, ale překvapivě zajímavý dojezd až 310 km. To je víc než nabídne většina elektrických kei aut, ale o něco méně než zvládne konkurenční čínský BYD Racco (320 km), který ovšem potřebuje baterii s kapacitou 35,84 kWh.
Působivého dojezdu u e Sky automobilka Suzuki dosáhla díky aerodynamice, účinnosti elektropohonu a nízké hmotnosti 1 030 kg.
Z běžné sítě auto nabijete za osm hodin, na AC stanici výkonem 6 kW potrvá doplnění voltů necelých pět hodin. Auto lze nabíjet také stejnosměrným proudem výkonem až 50 kW, kdy doplnění kapacity na 80 % zabere asi 25 minut.
Míří do Evropy
Suzuki e Sky dorazí na japonský trh na podzim roku 2026, kde se utká s Nissanem Sakura, Mitsubishi eK X EV, Hondou N-One e a zmíněným BYD Racco.
Export do Evropy a Velké Británie má začít v roce 2027, kde model čeká souboj například s Dacií Spring a s dalšími levnými elektromobily. Je také možné, že pro Evropu bude mít vůz odlišné specifikace.
