Článek
Hyundai má takový zvyk, že když představuje novou generaci některého z (důležitých) modelů, tak ji úplně celou změní. Možná si pamatujete přechod ze třetí na čtvrtou generaci Tucsonu, kdy šlo o mílový skok. Teď přichází to samé.
Pátý Tucson je navržený v designové filosofii Art of Steel, jakou vyznává například Ioniq 3 a jíž se dočká i nadcházející Kona. Dominantou vozu (varianta pro korejský trh) jsou hranaté tvary včetně zpětných zrcátek a diodové světelné linie vpředu i vzadu do tvaru písmene H.
Koukněte na video z Nošovic, kde se bude vyrábět pátý Tucson pro Evropu a jiné trhy.Video: Hyundai Motor Manufacturing Czech
Karoserie narostla do délky o 60 mm na 4,7 metru, šířka je 1 905 mm (+40 mm), výška 1 685 mm (+20 mm) a rozvor náprav činí 2 785 mm (+105 mm). Auto nabízí také bohatší prosklení, větší úhel 83 stupňů (+10 stupňů) otevírání zadních dveří pro snazší nastupování nebo o 29 mm prostoru navíc nad hlavou pro cestující ve druhé řadě.
Příjemné místo k životu
Interiér je kompletně přepracovaný, má nový infosystém pojmenovaný Pleos a velkou dotykovou obrazovku, nejspíš s úhlopříčkou 17 palců. Pod displejem a na volantu vidíme řadu fyzických ovladačů, což rozhodně oceňujeme.
Podobně jako ostatní novinky Hyundai (například Avante) má i pátý Tucson digitální přístrojový štít v zorném poli řidiče posazený na palubní desce, kterou doplňuje ambientní osvětlení.
Dále si můžeme všimnout, že výrobce zbytečně neexperimentoval, proto uvnitř najdete tradiční kliky dveří, tradiční ovládací prvky, dřevěné obložení, klasické držáky nápojů nebo odkládací prostor pro mobil. Kabina Tucsonu tak nejspíš bude velmi příjemným místem k životu.
Výroba v Česku
Korejci zatím odhalili jen design, a to ještě domácí verze. Ta evropská se designově bude mírně lišit, ale to u nás zatím ví jen zasvěcení a někteří pracovníci v Nošovicích, kteří připravují linku na výrobu Tucsonu s kódovým označením NX5e.
Srovnání generací Tucsonu najdete v galerii níže:
Více informací se dozvíme ještě letos. Do prodeje půjde SUV koncem tohoto roku nejprve v Koreji, ostatní trhy se pravděpodobně dočkají začátkem roku 2027. Už máme potvrzeno, že oplastovaná varianta XRT (na úvodním snímku vpravo) se do Evropy nedostane.
