Článek
Mnoho lidí tvrdí, že dnešní elektromobily nikam nedojedou. To si ale nemyslí cestovatel Rainer Zietlow, který 1. července 2025 usedl za volant elektrického Volkswagenu ID. Buzz s prodlouženým rozvorem a vyrazil na 441 dní dlouhou cestu kolem světa.
Model s baterií o kapacitě 86 kWh a normovaným dojezdem 483 až 498 km byl vybaven sériovými pneumatikami značky Giti Tire.
Zietlow navštívil šest světových kontinentů, projel 92 zemí a spolu s vozem (v kontejneru/na trajektu) překonal 16 moří. Zpátky do Hannoveru dobrodruh dorazil 14. září 2026 s nájezdem 99 767 km, tedy po 441 dnech (jak je uvedeno na oficiálním webu výpravy).

Buzz jako obytňák? Koukněte na Volkswagen ID. California Cruise.Video: Volkswagen
Na stav trakčního akumulátoru se ihned podívali specialisté z TÜV Nord, kteří zjistili, že za bezmála sto tisíc kilometrů a více než 300 nabíjecích cyklů baterie degradovala jen na 95,75 %.
Africké překvapení
Vůz projížděl velkoměsty, pouštěmi i horskými masivy, fungoval při různých klimatických podmínkách. Rainer Zietlow uvedl, že během cesty neměl žádné technické problémy, což potvrdila kontrola organizace TÜV.
Cestovatel je na svůj výkon hrdý, projekt ID. Buzz World Tour připravoval půl roku a považuje jej za svůj kariérní vrchol. Pochválil také auto, že si poradilo s náročnými dopravními podmínkami, a dodal, že proti vznětovým modelům nemusel řešit kvalitu nafty nebo přehřívání motoru, zato ale musel plánovat a ověřovat dostupnost nabíjení.
Zietlow prozradil, že v některých částech Afriky, například v Zambii nebo Tanzanii, neexistuje nabíjecí infrastruktura, proto zde nabíjel v národních rozvodnách pod dohledem.
Naopak v Jihoafrické republice, Maroku a Rwandě už systém prý funguje dobře. Na letišti ve Rwandě ležícím 2 000 metrů nad mořem sloužily modely ID. Buzz jako kyvadlové taxíky, což na něj působilo až neskutečně.
Elektromobilita se prý velmi rychle rozvíjí i v Jižní Americe, především v Brazílii a Chile. Čínu cestovatel označil jako zemi, kde je elektromobilita běžnou součástí každodenního života, s čímž po letošní návštěvě této země musíme souhlasit.
Elektro je budoucnost
Projekt ID. Buzz World Tour se zapsal do Guinnessovy knihy rekordů v kategorii „Nejvíce zemí navštívených během jedné souvislé cesty elektromobilem.“
Rainer Zietlow svému rekordu přisuzuje váhu a s vozy značky Volkswagen nejde o jeho první, nýbrž už o devátý zářez zapsaný v Guinnessově knize.
Budoucnost vidí zkušený řidič v bateriích s pevným elektrolytem (solid state), které mají přinést vysokou energetickou hustotu a rychlé nabíjení. To prý otevře zcela nové možnosti a spalovací motory se jednou (ve vzdálené budoucnosti) stanou něčím podobným, čím byl kdysi koňský povoz.
441 vs. 445 dní
Tisková zpráva Volkswagenu však hovoří o 445 dnech. Je to kvůli reálnému průběhu akce a legitimitě dosaženého rekordu, kdy auto dorazilo na úvodní prohlídku a testy v rámci organizace TÜV už 26. června 2025 (1. den).
Cestovatel následně 10. září 2026 přijel do Německa na závěrečné testování na TÜV (441. den) a 14. září (445. den) dorazil do cílové destinace.
Pro zápis do Guinnessovy knihy rekordů totiž potřebujete nezávislou organizaci, která dokáže, že vše bylo uskutečněno se stejným vozidlem. Proto se provádí úvodní testování, dva mezitesty a jeden závěrečný test.
| Klíčová fakta | ID. Buzz World Tour 2025/2026 |
|---|---|
| Řidič | Rainer Zietlow |
| Start | 1. 7. 2025, Hannover |
| Cíl | 14. 9. 2026, Hannover |
| Trvání | 441 dní (445 dní vč. testů) |
| Nájezd | 99 767 km |
| Navštívených zemí | 92 |
| Navštívených kontinentů | 6 |
| Překonaných moří | 16 (v kontejneru) |
| Nabíjecích cyklů | více než 300 |
| Technických závad | 0 |
| Kondice baterie (SoH) | 95,75 % |
| Světový rekord | nejvyšší počet zemí navštívených během jedné souvislé cesty elektromobilem |







