Skoro 900 koní v čínské kopii třídy G? Brutální SUV šokuje ještě jedním číslem

Nová vlajková loď se jmenuje GWM Tank 700 Hi4-Z (najednou ani názvy elektromobilů od Toyoty nezní tak složitě, co?) a chce jít ve šlépějích třídy G vyšperkované divizí AMG.

Ač má sportovní vzezření a už z fotek vypadá opravdu naštvaně, prý se může pochlubit i mimořádnými terénními schopnostmi. V útrobách pracuje plug-in hybrid složený z dvoulitrového čtyřválce a dvou elektromotorů. Výsledkem je systémový výkon 864 koní a dojezd až 190 kilometrů bez kapky benzinu. Slyšíte správně, v podlaze je totiž zabudovaná baterie s kapacitou 56 kWh! Brutální číslo, vzhledem k tomu, že takovou baterku dnes nemají ani některé malé elektromobily.

Výrobce se nepochlubil pohotovostní hmotností, ale zohledníme-li elektrický odšťuch a šílený výkon, zůstává zrychlení z klidu na stovku za 5,6 sekundy spíše za očekáváními.

Co už u Číňanů nebývá tolik zvykem, je další provedení osazené třílitrovým šestiválcem (355 k), kterému vypomáhá elektromotor (174 k). Tato verze pracuje s menší 37,1kWh baterií a disponuje třemi uzávěrkami diferenciálu pro snadnou prostupnost náročným terénem.

Zvenčí vypadá SUV opravdu divoce, všimněte si naštvané tváře, hranatých podběhů, ale třeba i výrazného zadního spoileru. Z některých úhlů vůz opravdu až nápadně připomíná ikonické „géčko“. Uvnitř se vsadilo na vytříbené materiály, kino pro cestující vzadu, ale překvapivě tu zůstalo i pár fyzických tlačítek pro ovládání důležitých funkcí.

Novinka čínského koncernu Great Wall se právě teď po boku početné domácí konkurence představuje na pekingském autosalonu. Zda (a případně v jakých verzích) dorazí na evropské trhy, zůstává zatím ve hvězdách.