Připravte se na jeden z nejdůležitějších autosalonů roku. Čeká nás záplava novinek

Výstava s názvem Auto Shanghai je letos vypsána na termín 18. až 27. dubna. Tato mezinárodní automobilová show se koná každé dva roky a s růstem čínského automobilového trhu roste i význam výstavy samotné. Své nové modely, technologie i řešení mobility tu představí nejen početné domácí značky, ale i mnozí konkurenti z celého světa. Pojďme se podívat, na co se můžeme těšit nejvíc.

Porsche už představilo vzhled zjednodušeného a zároveň značně modernizovaného interiéru, ohledně dalších záležitostí však zůstává poměrně skoupé na slovo a mnoho neprozradí ani zamaskované prototypy. Designově se však má modernizovaný Cayenne inspirovat elektrickým typem Taycan, spalovací motory prozatím čtvrté generaci vlajkového SUV ze Stuttgartu podle všeho zůstanou, byť s určitou podporou elektrifikace. Mluví se však o tom, že příští generace by měla přejít na plně elektrický pohon.

Nabídka kompletně elektrifikované značky Smart se rozrůstá o další model – automobilka vlastněná německým Mercedesem totiž přislíbila každoročně představit jeden nový model, a to až do roku 2027. Nový crossover s obchodním názvem #3 ponese znaky SUV kupé a jak tvrdí šéf automobilky Dirk Adelman, bude v porovnání s před rokem představeným Smart #1 „větší, prostornější a sportovnější“.

I luxusní divize prestižní značky Mercedes-Benz připravuje elektrickou ofenzivu, a to v podobě honosného SUV EQS 680. Základní silueta i stavba vozu vychází z původního EQS SUV, pohodlí a komfort však posune ze špičkové třídy rovnou do luxusní extratřídy. Typ EQS 580 potřebuje díky výkonu 536 koní ke sprintu na stovku jen 4,6 sekundy a baterie s mamutí kapacitou 107,8 kWh umožňuje dojezd až 460 km, verze 680 slibuje ještě lepší parametry a na palubě nevídanou úroveň luxusu.

Elektrický sedan ID.7 se nám už ukázal jako prototyp pokrytý kamufláží, v Šanghaji se však o budoucím rivalovi pro Teslu Model 3 máme dozvědět vše podstatné. Výrobce slibuje dojezd solidních 615 km u verze Pro (baterie 77 kWh), a dokonce 700 km u verze Pro S (baterie 86 kWh). Nový elektromotor posílá na zadní kola výkon 286 koní a 545 Nm, časem má přijít i výkonnější verze s oběma poháněnými nápravami.

Polestar 4 má být už třetím plně elektrickým modelem značky. Oproti modelu 3 má být Polestar 4 o něco menší, přičemž podle automobilky má kombinovat vzhled kupé s prostorností SUV. Technické podrobnosti prozatím neznáme, ale má jít údajně o nejvýkonnější model značky. „Přehodnotili jsme designové možnosti a výsledkem je zcela nová odnož SUV-kupé,“ prozradil o něm Thomas Ingenlath, šéf automobilky.

S modelem LM Lexus objevil pomyslnou díru na trhu a evidentně se to Japoncům vyplatilo – v Šanghaji se představí druhá generace. Segment luxusních MPV totiž dnes jako jeden z mála není přesycený, a tak má LM ve své třídě jen malou konkurenci. Nový model slibuje dle automobilky „špičkovou pohostinnost a komfort“ a o tomto cca pětimetrovém luxusním minivanu se nebojí mluvit jako o „vlajkovém MPV“.

Představení sportovního modelu Cyberster překazil „náhodný“ únik oficiálních fotografií na čínských sociálních médiích. Sportovní vůz o velikosti BMW Z4 se má nabízet ve dvou výkonových variantách, přičemž ta silnější má mít dva elektromotory, které jej vystřelí na stovku cca za 3 sekundy. Původně britská automobilka je aktuálně ve vlastnictví koncernu SAIC Motor, Číňané však ctí tradice značky a vůz půjde do prodeje příští rok, kdy tomu bude přesně 100 let od založení MG.

To jsou tedy ty nejdůležitější novinky, který si pro nás šanghajský autosalon připravuje, představených aut bude však jistě mnohem více. Máte nějakého favorita či případně vůz, který vám už od pohledu, jak se říká, nesedl? Podělte se s námi v komentářích.