Nové luxusní SUV od Lexusu má české ceny! Šestimístná jachta hýčká prostorem i výbavou

Třetí řada jen jako nouzovka? O tom v Lexusu nechtějí ani slyšet! Svou elektrickou novinku jménem TZ totiž od začátku navrhovali pro šest cestujících, kteří se mají pohodlně usadit bez ohledu na to, ve které řadě se uhnízdí.

TZ měří na délku 5,1 metru a mezi nápravami má přes tři metry. Pro představu - Lexus RX je o 21 centimetrů kratší a jeho rozvor za novinkou zaostává o rovných dvacet čísel. Že jde o skutečného obříka, jsme se ostatně přesvědčili osobně při úvodním statickém seznámení v zámoří.

Prostor uvnitř je rozdělený v poměru 2 + 2 + 2. Ve druhé řadě najdete dvě samostatná kapitánská křesla, za nimi další dvojici sedadel. Lexus říká, že díky nízkému usazení poslední řady zbude dost místa nad hlavou i vyšším dospělým. A my mu po první zkušenosti dáváme zapravdu!

I se všemi vzpřímenými sedadly pojme zavazadelník čtyři menší kufry o objemu 55 litrů, případně dva velké 92litrové. Po sklopení zadních sedadel potom převezete klidně dvojici jízdních kol.

Zajímavostí kabiny jsou skryté ovladače, jejichž symboly se rozsvítí až při přiblížení ruky a při stisku dávají haptickou zpětnou vazbu. Před řidičem je 12,3palcový digitální přístrojový štít, uprostřed palubní desky čtrnáctipalcová obrazovka. Lexus si pohrál také s materiály, třeba dekor ve dveřích je tvořen z vrstveného bambusu.

A cena? Základní Lexus TZ 450e Prestige má ceníkovou cenu 2 190 000 Kč, do prodeje však vstupuje s akční cenou 1 990 000 Kč.

Už vstupní výbava je přitom nanejvýš bohatá, za necelé dva miliony dostanete 20“ litá kola, head-up displej, digitální vnitřní zpětné zrcátko, třízónovou klimatizaci nebo zatmavená zadní skla.

Sedadla v prvních dvou řadách jsou vyhřívaná, přední navíc ventilovaná. Nechybí elektrické nastavování sedadel v osmi směrech, paměť u řidiče ani čalounění syntetickou kůží Tahara. Součástí výbavy je také dynamické natáčení zadní nápravy, které už u takového obříka přijde vhod.

Zadní kola se mohou natáčet až o čtyři stupně. Při manévrování pomáhají zmenšit poloměr otáčení na 5,6 metru, ve vyšších rychlostech zase podporují stabilitu.

Vyšší výbava Luxury (od akčních 2 290 000 Kč) přidává dvaadvacetipalcová kola, zadní akustická skla, automatické dovírání dveří a adaptivní dálkové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček. Uvnitř nabídne kombinaci syntetické kůže Tahara a semiše, propracovanější ambientní osvětlení či audiosystém Mark Levinson s 21 reproduktory.

Vyhřívání tady dosáhne až do třetí řady, ventilaci zase dostanou cestující v té druhé. Přední sedadla mají paměť a elektrické nastavení v deseti směrech, přibývají rovněž sluneční clony zadních oken.

Technickým základem TZ je elektrický pohon se dvěma elektromotory a tedy pohonem všech kol. Schopnější verze 550e má 408 koní a stovku za 5,2 sekundy, základní 450e však ujede dál - s 95,8kWh baterií (shodná pro obě verze) ujede až 530 kilometrů bez zastavení. U 150kW stojanu ji navíc doplníte z 10 na 80 procent za přibližně půl hodiny.

Na první osobní seznámení nebudeme čekat dlouho. Českou výstavní premiéru si TZ odbude na letošním e-Salonu v pražských Letňanech, kam se Toyota a Lexus vrací po osmi letech. Veletrh se uskuteční od 12. do 15. listopadu 2026 na tradičním místě, tedy výstavišti PVA Expo Praha.