Nejmenší tovární obytňák na světě je od Nissanu. Když vás spaní přestane bavit, najde i další využití

V Japonsku jsou takzvaná kei auta extrémně populární, snadno je totiž vmáčknete do přeplněných velkoměst a uniknete vysokým daním. Mezi známé výrobce těchto miniaturních vozidel patří rovněž Suzuki nebo Nissan.

A právě Nissan, který si své modely Clipper Van a Clipper Rio vypůjčil od Suzuki, nyní představil lehký facelift obou vozů s tím, že přidal i cool obytnou verzi.

Dozadu si totiž můžete objednat víceúčelovou konstrukci Multi Rack navrženou oddělením Nissan Motorsports & Customization, která může sloužit klidně jako nosič jízdních kol, nářadí, vybavení, ale také nabídnout rovnou plochu pro umístění matrací.

Volitelná rohož je vícedílná a nastavitelná do čtyř různých výšek, takže se uvnitř vyspíte a ještě leccos odvezete. Kei auta jsou prostě všeobecně praktická a maximálně využívají dostupný prostor.

Přepracované modely mají jiné nárazníky, masku, kryty zrcátek a kola o velikostech 12 nebo 14 palců. Luxusnější provedení Clipper Rio ještě nabídne boční prahy, střešní spoiler nebo šedou barvu.

Uvnitř najdete digitální tachometr nahrazující původní analogový, celočerné látkové čalounění, Clipper Rio má navíc vyhřívaný volant a lepší skla.

Vedle toho jsou vozy vybaveny pokročilými asistenty, třeba hlídačem jízdních pruhů, čtením značek, vylepšeným nouzovým brzděním a dalšími.

V rámci motorů nečekejte trhače asfaltu, rozkošné kei auťáky pohání zážehový tříválec o objemu 658 cm3 od Suzuki, který v atmosférické verzi dosahuje výkonu 49 koní a pojí se s pětirychlostním manuálem nebo variátorem CVT.

Silnější varianta podpořená přeplňováním dosahuje 63 koní a pojí se výhradně s CVT. Každopádně oba vozy lze mít jako zadokolku nebo čtyřkolku.

A kolik za to? Lidovější Clipper Van stojí v přepočtu od 191 tisíc korun, Clipper Rio od 280 tisíc korun, zatímco verze s víceúčelovou vestavbou vyjde od 293 tisíc korun. Škoda, že je u nás nekoupíte…