Hlavní obsah

Kam až to zajde? Mercedes našel cestu, jak v autě namasírovat další část vašeho těla

Foto: Mercedes-Benz

Mainstreamové automobilky už dnes umí to, co před pár lety prémiovky. A prémiovky zase hledají způsoby, jak být pro zákazníky o kus zajímavější. Mercedes v novém „esku“ představil třeba vyhřívané pásy. Testuje však ještě jednu zajímavou technologii.

Článek

Masážními sedačkami už vás dnes hýčká kdejaký vůz včetně solidně vybavené Octavie. Přifukování bočnic sedadla už tu s námi také nějaký pátek je, o vyhřívání a ventilaci v obou řadách ani nemluvíme. Hledat cesty, jak posádku luxusního auta ještě více rozmazlit, je stále těžší. Ale Mercedes ukazuje, že to jde.

Po vyhřívaných pásech, které jako první sériové auto na světě dostává nejnovější třída S, si šípy nechaly patentovat další technologii - masáž hlavy!

Videobox Mercedes-Benz

Podívejte se na náš poslední videotest vozu Mercedes-Benz:

Videotest Mercedes-Benz třídy S ManufakturVideo: Garáž.cz

Slyšíte správně. Dokumentace z patentového úřadu v Německu ukazuje, že Mercedes vyvinul systém integrovaný do opěrky hlavy s centrálním nábojem a několika rameny. Ta mohou jemně obepnout hlavu a jsou vybavena vibracemi a možnostmi jemného pohybu tak, aby byla výsledkem příjemná masáž hlavy.

Foto: Archiv

Snímek ukazuje, že masážní prvek je zabudovaný do opěrky hlavy.

Systém navíc zahrnuje senzor pro detekci výšky a polohy hlavy cestujícího, takže se na míru přizpůsobí člověku, který do sedačky právě usednul.

Foto: Mercedes-Benz

Třída S ve svém nejčerstvějším vydání. Masážní novinka by jí rozhodně slušela!

Dlužno dodat, že automobilky (a celá řada dalších výrobců) si v průběhu let nechávají patentovat nejrůznější nápady, které se ale v sériové produkci nakonec nemusí vůbec objevit. Na druhou stranu, o kolik náročnější asi bude dovybavit opěrku hlavy takovým systémem, obzvlášť pro značku, která si hravě poradila i s vyhřívaným pásem?

Načítám